中欧班列领跑丝绸之路经济带

一列从武汉吴家山铁路中心站开出，载有机械产品、电子产品、化工产品及服装等货物的列车，经过15天的运行，于今年5月5日缓缓驶入法国里昂韦尼雪货运站。这是武汉首次开行至法国的中欧班列，也成为中国首个以法国为终点站的中欧班列，开启了中法经贸往来的新阶段。（据10月4日光明日报）Cul大陆桥物流联盟

飞驰在丝绸之路经济带上的中欧班列，正在成为连接中欧贸易的大通道和新桥梁。众所周知，亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式，改变了世界运输的格局。Cul大陆桥物流联盟

丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。中欧班列自2011年3月正式开行以来，已经开行2000余列。中欧班列的开行，活跃了沿途国家的经贸交往，为我国铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。Cul大陆桥物流联盟

笔者以为，开通中欧班列，初衷便是对接国家西进战略，然而现在中欧班列不仅成功的打通了欧洲市场，同样也已成为丝绸之路经济带发展战略的排头兵和重要组成部分。假以时日，由中欧班列领跑的“丝绸之路经济带”定会实现历史上前所未有的辉煌。Cul大陆桥物流联盟

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