中欧班列贴心为武汉人民“送奶”

好大气的中欧班列！一节车厢当巨大的“冰箱奶瓶”，装来一车皮的白俄罗斯优质鲜奶。“呜呜呜……”昨晨7时，记者赶到武铁吴家山集装箱中心站看到，一列刚抵达的中欧班列停在站台上，长长的48节车身中，第一节车厢最醒目——这是一只白色恒温集装箱冷藏车，里面装着来自白俄罗斯布列斯特州的萨乌斯金高温灭菌液态奶。（10月13日人民铁道网）XwE大陆桥物流联盟

X8044次班列穿越俄罗斯、哈萨克斯坦等国，经过11天、9261公里的行程，满载木材、液态奶等欧洲货物，10月11日4时55分抵达吴家山站。这是中欧班列（武汉）首次采用冷链方式运送货物。白俄罗斯的畜牧业比较发达，是世界五大牛奶出口国之一，奶质好，口味纯正，营养丰富，这就是为什么启用中欧班列用“冷链运输”的方式进口白俄罗斯牛奶的原因。100多年前，汉口商人通过“万里茶道”将砖茶带到俄罗斯。如今，中欧班列（武汉）将白俄罗斯液态奶运抵汉口。铁路货运在速度上比海运快，在运输成本上比空运低，且运输货物品类多、运量较大，组织方式灵活，也相对安全。因此综合成本效益来看，铁路货运具有高效、便捷、安全、省时、省钱等特点，成为国际长途货物运输的首选也是必然。随着群众的生活水平的提高，大家对于衣、食、住、行的标准也越来越高。那么进口外来商品以自用是不二之选，“中欧班列”的开行一直以来秉着促进经济发展和提高生活质量的原则为人民服务，大到资源互惠，小到食品服装，铁路总公司都考虑的面面俱到。XwE大陆桥物流联盟

中欧之间的货运主要通过空运、海运、公路运输进行，空运和公路运输价格昂贵，海运为时过长，并且许多港口吞吐量已经饱和。郑欧国际铁路货运班列开通后，货主能够在16天之内就接到货物，比空运节省资金80%，比海运节省一半时间，每集装箱比公路运输减少费用2000～3000元。中欧班列的开通，有助于中国市场的拓展和沿途资源的开发。去年以年中欧班列发展势头迅猛，回程班列大幅增加，货物种类日益丰富，参与城市不断增多，很好的促进中欧沿线各国间经贸交流发展，整合沿线国家资源，为中国广大企业走出去打开了广阔天地，也让更多的海外企业增加了走进来的机会。这样一来，人们的生活消耗品甚至更多商品就有了更多的选择性，促进经济发展的同时丰富了人们的生活。随着中欧班列品牌名气的不断扩大，越来越多的企业将中欧班列作为产品出口的主要运输通道，中欧班列已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列促进了中国与欧洲间经济的交流，对中欧双方的经济发展都是有双向促进作用的。XwE大陆桥物流联盟

笔者认为，铁路总公司是个用心经营的企业，中欧班列开行的成功，再次证实了中国铁路发展要走创新的道路，不断拓宽思路，融入市场，紧盯社会需求，趟出一条适合中国铁路现状，发展具有中国特色的中国铁路。XwE大陆桥物流联盟

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