“中欧班列”带领中国“走出去”

今年国庆黄金周的前两天，位于青海西宁市的中国最大土耳其商城客流平稳上升，开业不到半年，营业额已达200万元人民币。（中国新闻网2016-10-07）1rA大陆桥物流联盟

随着一带一路的发展，青海的民族特色品牌也乘着这条大道深入欧洲腹地，成为青海经济发展的另一根支柱。青海作为高原上的边陲重镇，物产丰富，有丰富的牛羊绒资源，是各类毛纺织品的重要原料，长期以来受交通运输的限制，各类产品不能及时运出，经济发展也受到限制。这趟中欧班列的开通，只需要12天的时间就能将青海的特产运送到中欧，同时也将中欧的货物带回到青海，这条线路繁荣的不仅仅是青海一地，更对沿途所有站点的经济都有所带动。1rA大陆桥物流联盟

一直以来青海作为高原地区省份，交通不便，是不发达和环境恶劣的代名词，随着这条铁路的建成，青海的这种局面将会得到彻底改观。靠着这条铁路青海西宁的土耳其商城也迎来了真正的春天，不仅仅是青海一地，更将成为中国和土耳其等中欧国家的贸易通道。受很多因素的影响，青海的特色产业一直不太景气，主要靠省内和国内的订单，随着这条铁路的开通，青海的机织地毯加工等迎来了大批的欧洲订单，青海的企业也根据欧洲客户的需求，在工艺上进行创新，这也迎来了青海特色产业生产工艺革新的浪潮。青海企业依靠这条铁路的“走出去”活动，成功开拓出了俄罗斯、土耳其等四十多个国家和地区的订单，和原来仅仅依靠国内订单生存的现象不可同日而语。1rA大陆桥物流联盟

这条铁路带动的不仅仅是货物的交流、经济的沟通，更是人文、信息交流的一条通道，有了这条中欧班列青海不再是青藏高原上一个经济欠发达的省份，更会成为一个和中欧联系的枢纽，在将青海的货物源源不断运往欧洲腹地的同时，也会带回欧洲最先进的生产、经营理念、最先进的人文科技信息，成为繁荣青海到中欧的一条干道。1rA大陆桥物流联盟

现在不仅仅是这一条铁路，还会在这一基础上建设铁路货物枢纽中心，这一系列工程将会彻底改观青海的经济面貌，将青海从一个边陲省份，变成我国开放发展的重要区域。1rA大陆桥物流联盟

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