中欧班列借力规划“春风”开启合作共赢新模式

近日，国家发改委发布了《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》，《规划》指出，我国将发挥各类投融资基金作用，鼓励境内基金机构“走出去”，以股权投资、债务融资等方式支持中欧班列建设。a4q大陆桥物流联盟

中欧班列自2011年首次开行以来，便显现出迅猛的发展势头。截至今年6月底，中欧班列已累计开行1881列，实现了进出口贸易总额约170亿美元，不但推进了国家“一带一路”发展战略，还促进了丝绸之路沿线各国的经济与贸易发展。此次《规划》中，鼓励社会资本投入中欧班列建设，明确了中欧班列未来的发展方向，推进了中欧班列健康有序的发展，开启了融资共建、合作共赢的新模式。a4q大陆桥物流联盟

如今铁路运输的便利、快捷和3000年前丝绸之路上的种种艰难相比，真可谓是“天地之差”，而运输的货物更是从丝绸、茶叶、瓷器等“原生态”产品演变为机械设备、灯饰、电子设备等高精端产品。在经济全球化的今天，贸易壁垒、文化冲突等新的历史条件下，更加需要各国人民不断继承和发扬“丝绸之路”精神，开辟更多新的“丝绸之路”。中欧班列作为国家一带一路建设的急先锋，承载了中国人民和世界人民对振兴丝绸之路的期盼，必将吸引更多的社会资本投入，开辟一条繁荣的“铁轨上的丝绸之路”。a4q大陆桥物流联盟

同时，随着国家“一带一路”规划的推进和国际联运业务的开展，铁路走出国门，助力经济大格局的作用也逐步显现。从国际层面看，《规划》统筹兼顾了当前和长远、地方和全局、我国与沿线国的利益关系，充分发挥政府、市场、企业的作用，更好地服务于中欧经济发展；从国家层面看，中欧班列可以说是“集百家之长”的综合体，也是“送燎原星火”的生命载体，它不仅带动了中国制造的商品走出去，也带动了国内的材料业、制造业、甚至是销售业的发展，让共享投资收益指日可待。a4q大陆桥物流联盟

此外，中欧班列还是铁总打出的一张形象牌。当前的中国铁路在国际上有着不菲的美誉，国家领导人在多个场合施展了“铁路外交”。铁总审时度势，着力将中欧班列打造成“价格低廉、快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌。到2020年，将基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系，从长远发展来说，能够有效实现长期投资回报。a4q大陆桥物流联盟

随着国家“一带一路”战略的深入推进，物流互通在丝绸之路沿线国家之间变的更加重要。五年来，我们见证了中欧班列为“新丝路”增添的“新色彩”，添加的“新动力”。相信在不远的将来，中欧班列必将借助《规划》的春风，再次发挥良好的发展势头，开创合作共赢的新局面。a4q大陆桥物流联盟

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