“高铁快运”助力物流供给侧改革前行

记者从中国铁路总公司获悉，10月20日起，高铁快运服务在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，为客户提供小件物品全程运送高端服务。这是总公司积极推进供给侧结构性改革、充分发挥高铁优势，推出的又一便民利民运输服务举措。(10月21日人民网)DoP大陆桥物流联盟

随着铁路供给侧改革的逐步深入，铁路对自身资源的有效配置也更加重视。而随着高铁的迅速发展，高铁网的逐步完善，高铁的服务职能也不再仅限于客运业务，从2014年铁路推出高铁快运业务以来，高铁的潜能再一次得以释放，相比于其他的快运方式，高铁在速度快、停站多、运营网络完善、运输条件稳定和基本不受天气影响等方面具有自身的先天优势。DoP大陆桥物流联盟

改革为发展带来机遇，创新给市场带来活力。铁路部门此次在全国所有高铁列车经停的505个城市试行高铁快运服务不仅是供给侧改革的一次重大尝试，更是一次惠及全国民众的重大举措，同时是顺应中国社会市场经济发展需要。高铁快运服务依托自身的时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势，深受广大客户的青睐，特别是当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务，为那些批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等物件提供了一条方便快捷的物流渠道。DoP大陆桥物流联盟

另外，如果以“自我为中心”奢望客户根据需求来选择高铁快运显然是行不通的，唯一的途径还是要从自身方面做好服务，通过供给侧来发掘潜力，吸引更多客户。如铁路部门提供了12306、95306、95572客服电话、网站以及营业门店等多种渠道供客户自由选择。再如，为有效破解物流“最后一公里”难题，铁路快运公司还通过授权社会优质资源加盟经营的模式，增强配送网络的广度和密度，最终保证高铁快运畅通无阻。DoP大陆桥物流联盟

如今铁路部门为加快发展高铁快运而提出的“创新铁路货运列车开行模式、健全物流调度指挥体系、丰富市场营销模式”等改革方向正是在从供给侧入手。把已有的优势推广出去，把拉后腿的弱势剔掉，这是改革供给侧的根本。随着“高铁快运”服务品牌的成立，铁路部门高质量服务和精细化管理的不断深入，高铁快运必将更好地服务广大客户，为中国经济的快速发展做出应有的贡献。DoP大陆桥物流联盟

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