“点对点”货运班列打造铁路物流运输专属品牌

10月25日5时18分，编组25辆，满载饮料、食品、服装等汉产日用百货的79356次列车从武汉铁路局汉西车务段舵落口站开出，经汉丹线、京广线、沪昆线运行，驶往贵阳市附近的改貌站，这是武汉首开至贵阳“点对点”货运班列。全程1076公里，运行速度80公里/小时，运行时间72小时左右。（据10月26日人民网）sHl大陆桥物流联盟

笔者发现，进入下半年以来，武汉局借铁路货运大改革契机，充分利用其重要交通枢纽的地理优势，开出了一列又一列令人欢欣鼓舞的货运班列。“武重”、“武西”、“武贵”，这些向我国西南、西北部地区“点对点”式货运班列的火爆开行日益凸显出铁路运输的市场需求和货运业务蒸蒸日上的势头。sHl大陆桥物流联盟

“点对点”，顾名思义，就是指铁路部门整合资源，为物流商提供快捷、安全的运输。货主满意，铁路运输部门同样得利，互惠互赢，这种合作共赢的方式何乐而不为？铁路货运自大转型以来，从之前的坐商转变为快递哥，“高大上的服务，我们照样可以做”！近几年，铁总下大手笔在服务上做文章，今年“黄金周”不仅客运服务表现异常出彩，货运业务也是不相上下，喜事连连。周到的服务、低廉的价格、安全的运输，让货主们心花怒放，业务一单接着一单。“点对点”班列的火爆显示了货改的成效，也充分证明了铁路运输在物流业的市场占有率。sHl大陆桥物流联盟

武汉，作为我国中部地区特大城市，人口密集、工业发达、生产要素充足，经济总额年年创新高，是长江经济带重要的组成部分。“点对点”的形成不仅加深了两地经贸来往，更为拉动我国西南、西北区域性经济发展具有深远意义。sHl大陆桥物流联盟

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