执信致远 武铁“百货班列”畅行九州

据媒体报道10月25日5时18分，编组25辆，满载饮料、食品、服装等汉产日用百货的79356次列车从武汉铁路局汉西车务段舵落口站开出，经汉丹线、京广线、沪昆线运行，驶往贵阳市附近的改貌站，这是武汉首开至贵阳“点对点”货运班列。（人民网10月26日）UJh大陆桥物流联盟

执信致远，武铁“百货班列”畅行九州，这是首次武汉开往至贵阳的“点对点”货运班列，这也是继武汉开行至西安“点对点”直达百货班列之后的又一新起点、新里程。UJh大陆桥物流联盟

众所周知，贵州省地处西南腹地，高原山地居多，奇特的地形地貌，当地人常言贵州“八山一水一分田”，人均可耕地较少，由于受自然条件的限制，与老百姓日常生活戚戚相关的食品、服装等百货用品，都需要从省外的日用品百货集散地大量“供给”。尽管贵州省贵阳市的工商、旅游业较为发达，但同时也是日用百货、生活必需品的“消费”大市。同样，贵州省境内山路多蜿蜒崎岖难行，物流运输依靠公路也常常因受雨、雪、雾等恶劣气候条件影响，使得公路物流运输时间长、效率低，且运量也受到限制，造成运输成本居高不下高。因此迫切需要破解物流“难题”，而铁路运输，恰恰具有全天候、安全性高、运量大、效率高等优势特点，同时“百货班列”是按实际重量计费的，更有效降低了百货物流成本。UJh大陆桥物流联盟

而现代大都市武汉一直是华中地区的铁路、港口、航空的物流枢纽重地，无论是农业、工商业都十分发达，且地理位置得天独厚。借助铁路供给侧改革的大利好，武铁汉西车务段以舵落口、吴家山两大货场为依托，在省际十堰、恩施货运班列开行的基础上，大力开发武汉至广州、贵阳、重庆、沈阳、西安、乌鲁木齐等地的货运班列，实施搭建“米”字形铁路快运大通道。据统计，自2016年以来汉西车务段已开行快速货运班列近500列，发送货物10万余吨。UJh大陆桥物流联盟

“执信致远，畅行九州。”武汉铁路局汉西车务段一直在积极挖潜消费市场新需求，把握现代物流市场信息，让铁路供给侧改革不断地精准发力，让越来越多的武铁“百货班列”畅行九州。UJh大陆桥物流联盟

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