乘“一带一路”东风 西行班列助力新疆经济腾飞

11月30日，开往哈萨克斯坦阿拉木图的X9801次货物列车由新疆乌鲁木齐西站始发。本次列车承载的意义非凡，这是今年5月中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心投入运营后开行的第100趟西行班列，由此，乌鲁木齐集结中心始发的中欧（中亚）西行国际班列将实现一天一列常态化开行。Yk8大陆桥物流联盟

时间追溯到2013年，习总书记访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，分别提出“建设丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的构想。借“一带一路”的东风，深处丝绸之路经济带核心区的新疆迎来了前所未有的发展机遇，而新疆铁路则为本地区经济发展浪潮注入了无可替代的铁路元素。Yk8大陆桥物流联盟

据悉，为全面贯彻落实国家“一带一路”发展战略，切实融入自治区向西开放“五大中心”整体规划，立足新疆丝绸之路经济带核心区优势，发挥铁路大动脉作用，新疆铁路全力打造了新疆西行国际班列“新丝路号”物流品牌，为新疆本土企业通过铁路“走出去”提供了起飞的平台。Yk8大陆桥物流联盟

“家有千金玉不知治，犹之贫也。”国际货运班列开行初期，班期不定频次不高，时效优势未能充分发挥；返程货源普遍不足，“重去空回”现象严重；议价谈判各自为政，同质竞争抢夺货源；设施设备亟待升级，服务体系有待优化等成为亟待解决的问题。Yk8大陆桥物流联盟

“为有源头活水来，”新疆铁路坚持外引内联、东联西出、西来东去，全面建设以乌鲁木齐为结点的中欧（中亚）国际货运班列疆集结中心，凭借背靠新疆最大铁路编组场，毗邻海关监管库，“依托疆内，辐射全国，布局欧亚”的天然优势，通过拼装或“集零为整”，变单纯的物流通道为国际物流集散地，实现了疆内外分散货源的集中发运，形成统筹各班列运营主体的协调机制，终于解决了中欧国际货运班列发展瓶颈。Yk8大陆桥物流联盟

俗话说，运能是根，服务是本。唯有“根”、“本”同施，齐头并进，所提供的服务才有价值，才有生机和活力。新疆铁路始终秉承“服务为本、客户为源、路桥为根、共赢为道”的服务理念，不断优化作业流程，推广机械化、集装化作业，实行场站服务“零”收费让利于客户，并减收海关监管、库内装卸、倒短运输等费用，实施“一口价、一站式”全程物流服务，保证价格公开、透明，同时积极协调“一关两检”大大压缩通关时间，为中国企业开辟了一条时间短、距离短、成本低、市场竞争力强的面向中欧（中亚）的贸易新通道，真正体现了新疆速度、新疆效率、新疆品牌。Yk8大陆桥物流联盟

车流滚滚向西行，拉动经济促繁荣。随着中欧（中亚）西行国际货运班列一天一列常态化开行，古丝绸之路在漫长的沉寂之后，正以崭新的面貌复苏，在新疆织下一块富饶、繁密的商业、文化之网，助力新疆经济腾飞！Yk8大陆桥物流联盟

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