中欧班列“勇挑”物流四方的大梁
2017-04-21 10:52:30
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自2011年3月开行以来,连接中国和欧洲大陆的中欧班列,目前已开行列车3682列,成为国际物流陆路运输的骨干通道。截止目前,包括武汉、西安、乌鲁木齐在内,全国24座城市已开通中欧班列线路46条,到达欧洲11个国家的24座城市(4月16日央视网)。
11个国家、24个城市、46条班列线路、3682列列车,一组组数据令人振奋,一个个数字让人喜悦。这一组组数据、一个个数字的背后,蕴含的是我们国家与欧洲国家之间的物流通道越来越通畅,城市与城市之间的距离越来越拉近,企业与企业之间的沟通越来越密切。从小步慢走尝试到大步跨越发展,从探索新模式到形成常态化,这一切传递着中欧班列的重要性。
当一列列中欧班列在国际铁路上行驶,满载的是中国与欧洲国家之间彼此的信任,装载的是城市与城市之间对美好事物的向往。中欧班列这个运输品牌越来越响,满足各国人民的物质需求能力越来越高强。随着世界多元化发展、一体化进程的推进,中欧列车也遇到了“破冰”时机。特别是随着中国“一带一路”建设的实施,越来越多的国家加入了中欧列车的“朋友圈”中,融入到这个“朋友圈”中,感受“朋友圈”带来的效益和温暖,凝聚起了彼此之间快速发展的强大动力。
打造国际物流新通道,架起中欧之间物流发展“桥梁”,是中欧列车承载的光荣使命和重要任务。
当中欧列车品牌在国际上熠熠生辉、当欧洲国际友人通过中欧列车及时感受到了“中国制造”独特魅力,当中国的产品通过中欧列车这个国际物流通道源源不断输送到欧洲国家时,“一带一路”的优势正在发挥,中国正在积极融入到世界发展的大浪潮中,中欧之间物流发展的“桥梁”将会随着大家的共同努力而变得更加坚固。
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