黄河时评：读懂《中欧班列合作协议》的深远意义

日前，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门签署《关于深化中欧班列合作协议》。（4月23日 新华网）1wD大陆桥物流联盟

铁路对世界大多数中等发达国家来说，都可以成为经济发展的动脉。畅通的铁路运输能带动城市经济发展、缩小地区文化差距、增加就业岗位、提高民众生活质量，增强城市“造血”功能，帮助沿线各地经济大步向前发展。而跨国铁路将此优势延伸至国际，影响力呈几何倍数增长。1wD大陆桥物流联盟

在亚欧大陆上呼啸穿梭的中欧班列，被称作古老丝路上的“钢铁驼队”，自２０１１年开通以来，中欧班列发展势头迅猛，开行数量呈几何倍数增长，仅2016年全年，共开行１７０２列。1wD大陆桥物流联盟

此前，欧洲经济增长低迷，内需不振，投资乏力。“一带一路”通过渝新欧、郑新欧、义新欧等N个“X新欧”国际班列的建设运营，把中国与中东欧国家之间的经贸纽带直接联系在一起，更加均衡地发展中欧关系。这对于急需增强国际声誉和竞争力，优化盘活相对饱和的相关产业链、降低进出口运营成本、通畅物流运输通道、扩大业务范围的欧盟一些发达国家来说，尤为重要。1wD大陆桥物流联盟

南亚和西亚是“一带”和“一路”的交汇之地，因此陆上与海上合作都能兼顾，沿线国家，不管是沿海国家还是内陆国家，都能够加强互联互通和发展国际贸易，都可以参与国际海洋合作的权利。欧洲经济圈通过中欧班列，在“一带一路”的大框架下，能够与亚太经济圈有效衔接，成为共同受益者。1wD大陆桥物流联盟

可不得不提的是，中欧班列还面临规范开放的问题。各地的中欧班列都是在所在地揽货，在经过沿线国家时，实际只需卸下几个车皮，却需要整列通关。但单打独斗跟国外铁路公司谈判，费用很难有优势。这导致许多班列不得不多次出入境，使运输速度降低、成本提高，从而对中欧班列向西开放的实际效益造成部分损耗。1wD大陆桥物流联盟

而此次7国共同签订《合作协议》，成立中欧班列运输联合工作组及专家工作组，能够协调沿线国家海关等联检部门，简化班列货物通关手续，优化铁路口岸站作业，压缩通关时间，并有可能实现全程信息追踪。笔者相信，随着时间的推移和各国对《合作协议》的深入理解，中欧铁路运输将更安全、畅通、快速、便利和有竞争力，变成一条“流金淌银”之路。1wD大陆桥物流联盟

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