七国合力打造中欧班列品牌 奠定“一带一路”建设发展基础

从中国铁路总公司获悉：4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等七国铁路部门签署《关于深化中欧班列合作协议》。(经济日报4月22日)EUy大陆桥物流联盟

这是中国铁路部门第一次与“一带一路”沿线国家铁路部门签署有关中欧班列开行方面的合作协议。协议以提高亚欧间铁路货运市场份额、带动沿线国家经济发展和经贸合作为目标，合力打造中欧班列国际物流品牌，努力为中欧班列深化发展提供机制保障。EUy大陆桥物流联盟

由于此次提出的签署中欧班列合作协议的倡议体现出了沿线国家铁路部门的意愿，因此，各国各方对协议签署都表现出了普遍的欢迎和支持，可以说这是一次提升中欧班列品牌合作共赢的举措，而中欧班列的品牌提升也将为“一带一路”的建设提供交通保障。EUy大陆桥物流联盟

协议签署的有效落成是中国经济反哺世界的有效体现。中国近年来的经济发展成就不容忽视。毫无疑问，中国是世界经济发展的重要驱动之一，并将继续保持这一地位，其中“一带一路”的物流基础设施必将带给中国国际贸易额的进一步提升，同时也会将中国的这一经济发展活力运输到“一带一路”沿线的各国，这也是其余六国所希望从中国智慧中得到的。也基于此因，促使了协议得到了各国的有力支持。EUy大陆桥物流联盟

协议签署的最终目的是为了七国共同收益。目前，各国人民生活水平不断提高，社会财富分配也将趋于均衡，民众的购买力持续上升，这使得“一带一路”沿线各国的市场对全球商品的需求量也不断增加。越来越多的全球商品正在通过中欧班列运往各地，而“一带一路”朋友圈的扩大同时也形成了一种资源的共享，“一带一路”沿线国家的特色产品就是其中优良的共享经济资源，因此，中欧班列所带来的不仅是沿线经济的增长，更是沿线人民生活水平的提高。EUy大陆桥物流联盟

协议签署将合力打造中欧班列国际品牌。虽然各国各方都在努力寻求合作，但随着与沿线国家和地区合作的进一步深化，同质化竞争强、运行成本过高、换轨通关困难、回程货源难组等新的问题也在不断涌现，而这次的协议就是为解决这些问题而提出的。推动铁路基础设施发展规划衔接、加强全程运输组织、推动服务标准统一、加强中欧班列营销宣传、简化班列货物通关手续、成立中欧班列运输联合工作组及专家工作组等都是此次协议的所达成的主要内容。可以说七国正在合力打造中欧班列国际品牌，为“一带一路”建设发展的交通运输奠定基础。EUy大陆桥物流联盟

据悉，中欧班列自2011年开行以来，已累计开行3557列。目前，中欧班列国内开行城市已达27个，覆盖21个省区市，到达欧洲11个国家的28个城市。自中欧铁路货运服务开通以来，货运量持续增长。而此次七国签订协议，更将为中欧间的货主提供新的运输方案，为现有欧洲铁路货运通道和网络注入新的血液，合力打造中欧班列国际品牌。EUy大陆桥物流联盟

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