“中欧班列”激活合作发展一池春水

自2011年3月开行以来，连接中国和欧洲大陆的中欧班列，目前已开通3682列，成为国际物流陆路运输的骨干通道。截止目前，包括武汉、西安、乌鲁木齐在内，全国24座城市已开通中欧班列线路46条，到达欧洲11个国家24座城市。为实现中欧之间的道路联通、物流畅通，推进“一带一路”建设提供运力保障。9nD大陆桥物流联盟

近年来，随着“一带一路”国家战略的加快推进，我国与欧洲及“一带一路”沿线国家的投资合作也在不断升温。中欧班列作为贯穿欧亚大陆的新型快速通道，以其安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，成为了“一带一路”的重要桥梁和纽带。从白山黑水到云贵高原，从中原腹地到东海之滨，中欧班列从中国各地始发，带着中国的问候，一路跨高山、穿戈壁，越草原，最终抵达万里之外的欧洲，这列火车赋予了古丝绸之路新的时代内涵，并造福着沿线的各国人民。9nD大陆桥物流联盟

如今，我们回望40年来中欧关系的发展，在经济上，中国已成为欧盟第二大贸易伙伴，欧盟则连续十一年保持着中国第一大贸易伙伴的地位。当前，中欧都在谋改革、促发展，这两大世界重要经济体在合作上的全面加深，有利于中欧成为世界经济的重要引擎。最近几年，受欧债危机和希腊债务危机的影响，欧洲内部改革压力越来越大，发展任务也越来越艰巨，欧盟迫切的希望通过搭乘与中国合作的东风，达到刺激发展的目的。而“中欧班列”这座横跨欧亚大陆桥梁的开通，给两国的发展开启了新的时代。9nD大陆桥物流联盟

如今，中欧班列已形成了“渝新欧”“郑欧班列”“汉新欧”“蓉欧快铁”和“长安号”为主体的五大班列运输系统，运行线路达到39条，服务国内31个城市，抵达境外15个国家28个城市，可以说是遍地开花，而这些累累硕果只用了短短6年的时间。现在，随着“五国六方”铁路联席会议制度的建立，以及定站点、定线路、定车次、定时间、定价格的“五定”班列开行新模式和多国海关“一卡通”制的启动等机制的构建，中欧班列在运输的便利和服务上也在不断的优化完善，货主甚至只需一个电话，在家就能完成跨国物流业务。由此可见，中欧班列在保证货物安全运输的同时，也在运输效率和优化服务上不断的下着功夫。9nD大陆桥物流联盟

“火车一响，黄金万两”。中欧班列运送的是货物，带回的是机遇。列车来往之间，在未来中欧班列势必将带领着中欧发展加速驶向黄金时代，展现出更大的作用。同时凭借其安全、便捷、可靠的形象，将打造成为国际物流的一张中国名片。9nD大陆桥物流联盟

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