奔跑在“一带一路”上的中欧班列

近日，央视网报道，5月13日16点30分，X8024次中欧班列将从义乌西站鸣笛驶出，这列满载小商品、服装等货物的列车是2017年开行的第1000列中欧班列，它的目的地是西班牙的马德里。中铁总数据显示，伴随着“一带一路”战略的实施，中欧班列从2013年的80列增长到了2016年的1702列。（5月16日四川新闻网）Ji1大陆桥物流联盟

伴随着“一带一路”国际合作高峰论坛15日闭幕，“一带一路”再次成为了网民的热议话题。如果说“一带一路”是迄今为止中国为世界提供的最重要的公共产品，那么中欧班列则是拉动沿线各国经济贸易往来的重要交通工具。据笔者了解，伴随着“一带一路”战略的实施，中欧班列从2013年的80列增长到了2016年的1702列，超过前5年开行数量的总和。与此相适应的是中国与“一带一路”沿线国家的贸易规模不断扩大，去年进出口总额已达6.3万亿元，增速超过中国的外贸总体增速。Ji1大陆桥物流联盟

在当前这个崭新的时代，随着“一带一路”建设的深入推进，一趟趟班列串联起了中欧的共同发展梦想，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。Ji1大陆桥物流联盟

平心而论，铁路货运在速度上比海运快，在运输成本上比空运低，且运输货物品类多、运量较大，组织方式灵活，也相对安全。因此综合成本效益来看，铁路货运具有高效、便捷、安全、省时、省钱等特点，成为国际长途货物运输的首选也是必然。Ji1大陆桥物流联盟

在“一带一路”的主旋律中，铁路联运通道的建设和弦不仅将进一步推动商品、服务、金融、人口和信息的流动，也将助力沿线国家开启21世纪协同发展、互利共赢的新局面。极速奔跑在“一带一路”上的中欧班列，频繁往返于中国与欧洲之间，踏着两千多年前丝绸之路的足迹，重新演绎新时代丝路精神“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的辉煌乐章。Ji1大陆桥物流联盟

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