中欧班列为“一带一路”开辟经贸新通道

国家主席习近平14日出席“一带一路”国际合作高峰论坛并发表主旨演讲。习近平说，古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。这是人类文明的宝贵遗产。(人民网5月15日)m3s大陆桥物流联盟

随着“一带一路”建设的不断推进，中国和“一带一路”沿线国家的经贸往来愈加频繁密切。为满足日益增长的亚欧贸易需求，中欧班列应运而生。新型、快速、集装化的中欧班列自2011年开行以来，以其运输时间约比海运缩短三分之二、成本约比空运减少五分之四、比公路运输安全性好且绿色环保，适应国际经济发展潮流、契合中欧企业降本提效需求，开辟了海运、空运之外的大陆贸易通道新模式，赢得了沿途各国的青睐。m3s大陆桥物流联盟

去年以来，国家有关部门、铁路和地方从互联互通、项目合作、统一品牌、信息共享、强化设施建设、便利通关检疫等方面，共同推进中欧班列开行工作，取得更明显成效。去年一年时间里，中欧班列共计开行1702列，占去年底累计开行数约七成，同比增长109%;其中返程班列572列，同比增长116%，促进了中欧贸易平衡。m3s大陆桥物流联盟

截至目前，包括义乌、成都、乌鲁木齐在内，全国24座城市已开通中欧班列线路46条，到达欧洲11个国家的24座城市。中欧班列已累计开行3682列，比去年底增加了1300多列，呈现加速发展的良好态势。中欧班列跨越上万公里路程，开辟了中欧经贸新通道，为实现中欧道路联通、物流畅通，推进“一带一路”建设提供运力保障。m3s大陆桥物流联盟

中欧班列并不是简单的一列列国际贸易货物列车，而是我国全方位提高对外开放水平、融入世界经济一体化格局的有效综合载体。如属于西部内陆省份的四川，去年开行的中欧班列—蓉欧快铁已突破400列。借助蓉欧快铁，四川由“陆困省”变为西部对外开放最活跃的省份之一。尝到“甜头”的四川，计划今年开行蓉欧快铁1000列，并规划到2020年年开行数将达到3000列以上。m3s大陆桥物流联盟

今年，铁路部门将从充分发挥国际联运优势、建立国际铁路联运合作机制、加强物流枢纽设施建设、加大货源尤其是回程班列货源组织力度、构建信息服务平台、推进便利化大通关等六个方面，继续推进中欧班列加速发展。按我国规划，到2020年年开行中欧班列将达到5000列左右，届时中欧班列服务“一带一路”的能力将更强。m3s大陆桥物流联盟

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