中欧、中亚班列搭建当代“丝绸之路”

“异域驼铃风雨路，汉唐气象大胸怀。”遥望汉朝张骞出使西域，迈出了古代丝绸之路的第一步，促进欧亚非各国和中国的友好往来也撑起了汉唐的繁荣。现如今随着时代进步与高铁技术的发展，我国开始推动“一带一路”搭建当代“丝绸之路”，续写着古老亚欧大陆的勃勃生机。Vi9大陆桥物流联盟

自中欧、中亚班列开通以来，备受各界关注，原因在于成本和时间上的优势明显，比空运节省20%的成本，比海运节省30%时间。加快了运输时效，降低了运输成本，让世界人民分享国际货运红利。中欧、中亚班列按照“六统一”原则，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，开辟了一条安全、快捷、高效的国际货运大动脉。这也吸引了越来越多的企业订单，带动了中国与沿线国家贸易的发展，提升丝绸之路沿线各国经贸水平发挥了重要作用，对中国“一带一路”建设提供了更好的保障。Vi9大陆桥物流联盟

中欧、中亚班列为沿途各国送去了“中国制造”的同时，也给沿线国家带来了更多的“中国红利”。随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列开行数量实现迅猛增长，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列品牌的影响力不断增强。截止到2017年5月13日，中欧班列开行突破1000列。目前，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市，其中今年新增了2个国家15个城市。这数字的背后代表了沿线国家扩大外贸出口，增加就业机会，提升国际影响力不可多得的机会，越来越多的欧洲企业通过中欧班列将货物运往中国市场。Vi9大陆桥物流联盟

中欧班列给“一带一路”沿线国家送去了“中国制造”的同时也带去了“中国机会”，真正实现了互通有无、互惠互利，让诸国同享共赢红利。相信在中国与各国的共同努力下，“一带一路”必将改变世界经济的新格局，为世界经济注入新的活力，为世界经济翻开新的篇章。Vi9大陆桥物流联盟

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