中欧班列拉近了深圳与欧洲的距离

5月22日，“鹏新欧”中欧铁路货运班列首批海关监管货物在盐田港装载发车，这标志着深圳市首个“一带一路”中欧铁路货运班列项目正式投入运营。（新华网5月23日）wqj大陆桥物流联盟

据了解，首发列车装载41个集装箱总值近800万美元的货柜，从深圳盐田港出发，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终将到达白俄罗斯明斯克市。运行总里程约9900公里，预计运行时间13天。而走海运，则需要50天左右。wqj大陆桥物流联盟

深圳是经济发达地区，近年来，深圳对欧盟贸易蓬勃发展，特别是对“一带一路”沿线欧盟国家增长势头强劲。据海关统计，2017年前4个月，深圳市对欧盟进出口802.6亿元人民币，比去年同期增长7.7%，占同期我国对欧盟进出口总值的6.5%；深圳对“一带一路”沿线欧盟国家进出口113.5亿元，增长11.3%，其中对波兰增长22.3%，对匈牙利增长6.7%。wqj大陆桥物流联盟

此次中欧班列的开通，将深圳与珠三角、港澳台、东盟地区以及我国中西部地区和欧亚大陆广大内陆沿线国家连成一片，深圳的优势带入丝绸之路经济带，班列将途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，并辐射波兰、德国、意大利、英国、捷克等欧洲国家，为深圳构建“一带一路”大通道打造了一个重要枢纽。wqj大陆桥物流联盟

同时，“鹏新欧”中欧班列时间仅为海运时间的三分之一、空运价格的五分之一，这样不光是深圳的产品有了进入欧洲市场的捷径，东南亚及东亚国家的出口产品，也开始借“鹏新欧”转运到中国，再搭乘中欧班列进入欧洲，通过回程运输的方式，欧洲当地的物资又一站式运达国内，大大推进了双边贸易。这样，“鹏新欧”中欧班列不仅拉进了深圳与欧洲的距离，还将会使深圳成为东南亚地区的交通中心，可谓意义深远。wqj大陆桥物流联盟

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