中欧班列突破5000列幸福与喜悦同在

9月12日中国一带一路网报道了《前八月铁路货运高速增长 中欧班列开行突破5000列》，该报道称“截止2017年9月7日，中欧班列已经累计开行突破5000列”。可以说，自2016年6月8日统一品牌以来，市场持续叫好，粉丝越来越多，形势喜人，这是推进“一带一路”建设“看得见、叫得响、有影响”的重要收获和标志性成果，确实值得点赞!(9月12日人民铁道网)6xv大陆桥物流联盟

“中欧班列”在全国许多此时遍地开花，实现了共赢的目的。自2011年3月19日，首列中欧班列成功开行以来，成都、郑州、武汉、苏州、广州等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列。截止2017年9月7日，中欧班列已经累计开行突破5000列，其中，2015年开行156班、总货值7.21亿美元、总货重6.28万吨，辐射全国四分之三地域，境外覆盖20个国家108个城市，各项综合指标持续位居全国前列;2016年，中欧班列计划开行200班，下货点扩大到20个，实现每周去程三班、回程三班;2017年中欧班列开行数量较去年同期增加612列，增长158%。6xv大陆桥物流联盟

“中欧班列”带动了各地区经济发展，给百姓带来世界上舌尖上的口福。中欧班列的开行意味着铁路货运现在不仅仅是各国国内货运的主体，也渐渐成为了链接世界各国贸易的运输主体，以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。6xv大陆桥物流联盟

“中欧班列”安全快捷、绿色环保、运价低廉。班列的开行为买卖双方实现共赢，铁路优势在于跑得远、运费低、装得多以及全天候等特点，而且安全便捷，损耗率低，大大减少了卖家的物流成本，产品成本低了，卖出的价格也会相应的降低，卖家多销货，买家少花钱，双赢的结局。中欧班列为沿线买卖双方带来的甜头和利益受到了大家的广泛支持和欢迎，并且以受自然环境影响小，经济实用等特点渐渐成为国际物流运输业的中坚力量。6xv大陆桥物流联盟

“中欧班列”带活了经济，促进了各地经济快速发展。中欧班列在助推中国经济的同时也让更多的国家了解中国铁路，认可中国铁路，极大地满足了中欧国家之间日益旺盛的商贸需求，同时也让中国造，中国产远销他国，这不仅是一种商品贸易的交流，也是各国文化、技术的沟通与学习，更是中国文化与文明的传播，把各国人文经济紧密连接在一起，创建了新的铁路里程碑。6xv大陆桥物流联盟

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