“义新欧”班列：开放型经济“新名片”

丝路铺铁轨，驼铃换汽笛。从浙江义乌出发，丝路快车“义新欧”驶向欧亚大陆。yNV大陆桥物流联盟

“义新欧”班列开通于2014年11月18日，是指从我国浙江义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙马德里。这条铁路线全长1.3万多公里，是目前所有中欧班列中最长的一条。yNV大陆桥物流联盟

数据显示，截至2017年8月底,“义新欧”中欧班列已往返运行228次，18478个标箱。2017年1～8月份，班列往返运行93次，8194个标箱，同比增长126.4%，其中去程班列共发运61次，5930标箱，同比增长71.4%；回程班列共发运32次，2264标箱，同比增长1297.5%。yNV大陆桥物流联盟

对中外客商而言，“义新欧”意味着货物运输时间缩短，流通加快，收入增加。对义乌而言，“义新欧”意味着世界最大的小商品集散地缩短了与欧洲的时空。对中国而言，“义新欧”意味向世界展现了将在更大范围、更宽领域以及更深层次上提高对外开放水平的姿态。“义新欧”这条耀眼的“金丝带”，为“一带一路”构筑了新枢纽，为中外贸易开辟了新通道。yNV大陆桥物流联盟

火车一响，黄金万两yNV大陆桥物流联盟

2014年9月26日，习近平主席在会见西班牙首相拉霍伊时提出，当前中欧货运班列发展势头良好，“义新欧”铁路计划从浙江义乌出发，抵达马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平。yNV大陆桥物流联盟

2014年11月18日，首趟“义新欧”中欧班列（义乌-马德里）从义乌启程，成为中国东部沿海地区通往欧洲第一条国际铁路联运物流大通道。yNV大陆桥物流联盟

今年1月1日，首趟义乌-伦敦的中欧班列始发，1月18日抵达伦敦。9月9日，首列中欧班列（义乌-布拉格）奔赴遥远的捷克首都布拉格。yNV大陆桥物流联盟

至此，“义新欧”不仅打通了“一带一路”最西端英国伦敦，更把中欧地区的内陆国家捷克纳入“义新欧”铁路网中，辐射至中亚、西班牙、伊朗、阿富汗、俄罗斯、拉脱维亚、白俄罗斯、英国、捷克等9个方向。yNV大陆桥物流联盟

不同于其他的国际货运班列，“义新欧”中欧班列是中国惟一一条民营的中欧班列。承办“义新欧”的义乌市天盟实业投资有限公司的董事长助理简思维介绍，“‘义新欧’班列每一趟车50节车厢，基本全装满，运载的基本就是小百货，服装布料，我们主要帮助小商品市场的前后端贸易服务。自2014年开通以来，已成为运行线路最长、途经国家最多、中国制造元素最鲜明、市场化程度最高的班列。”yNV大陆桥物流联盟

2017年4月29日，首趟由伦敦驶往义乌的中欧班列满载32个货柜的奶粉、婴幼儿用品和电子产品等“欧洲制造”，结束了19天、1.2万多公里的旅程，顺利抵达目的地义乌。这是继“马德里-义乌”班列之后，“义新欧”实现的第二条返程线路。yNV大陆桥物流联盟

“铁路运输优势明显，相比空运，它能节省20%～30%的成本，相比海运，它能缩短15～20天时间。”天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌告诉记者，如今“义新欧”运行速度和运行时间十分稳定，已经达到了国外物流供应商的要求，运输产品的附加值也越来越高，客户主体也由原先的90%以上都是华人华侨企业，变为现在45%以上是外资客户。目前，“义新欧”与世界500强企业以及一些著名的欧洲制造商形成了固定的合约关系。yNV大陆桥物流联盟

“欧洲大区业务占我们总进口业务的60%，英国业务占欧洲大区业务的20%。”香港海豚跨境科技有限公司物流经理宋倩告诉记者，这趟伦敦返程班列里有他们公司从欧洲采购回来的奶粉和安全座椅。“我们是做整条供应链服务的，中欧班列的开通增强了我们自己供应链的能力。”yNV大陆桥物流联盟

“目前义乌市政府还是给予‘义新欧’班列一些政策的补助来培养班列的运行，货主们以略高于海运的价格，就可以享受到班列服务。”义乌市陆港事务与口岸管理局副局长金更忠告诉中国经济导报记者，原本义乌到英国的出口量就比较大，以海运为主，空运和铁路运输比较少；这个班列的开通，为义乌出口英国带来了运输通道的新选择。而且，在通过铁路运输提高了时效后，客户的资金周转也更快了。yNV大陆桥物流联盟

火车一到，合作奏响yNV大陆桥物流联盟

距离西班牙首都马德里物流中心不远处，一批标着“义新欧”字样的绿色集装箱已经完成清关，里面装满了红酒、橄榄油，以及汽车配件、医疗设备等西班牙“特产”，正等待着被装上“义新欧”列车，运往中国义乌。yNV大陆桥物流联盟

“义新欧”班列的到来，让沿线国家切实感受到了中国国力的提升，旅西华人的地位也随之提高。yNV大陆桥物流联盟

华商周旭锋是“义新欧”班列最主要的供货商之一，他的进出口贸易因为“义新欧”发生了质的变化。2016年，他所拥有的浙江盟德有限公司进口贸易较上一年同比增长30%，其运输全部依靠“义新欧”。周旭锋说，“义新欧”的开通提升了中国在西班牙的影响力，让华人感到自豪，海外侨商在做生意时有了更多底气。对西班牙企业而言，以“义新欧”为品牌的新出口渠道代表着更多信赖和机遇，而对于中国国内消费者而言，贴上了“义新欧”标签的进口产品便代表着正宗和优质。yNV大陆桥物流联盟

如今，“义新欧”班列为西班牙华商提供一种全新的物流运输方式，将进一步提升中国小商品和华商在西班牙乃至欧洲的市场竞争力。同时，“义新欧”班列也为欧洲开拓中国市场提供大动脉，义乌从“卖世界”走向“买全球”。yNV大陆桥物流联盟

“义新欧班列为中西贸易打开了一条新通道，不仅为华商也为西班牙的中小企业带来了发展新机遇。”义乌西班牙交流基金会主席毛文进感慨地说。yNV大陆桥物流联盟

对此，位于西班牙富拉博拉达市的中国商城就是最好的见证者。这里聚集了800多家中国小商品批发企业，是西班牙乃至欧洲南部最大的小商品集散地，批发的产品大部分来自义乌。yNV大陆桥物流联盟

作为中国商城规模最大的批发公司，国贸城集团经营面积达1万多平方米，一度占据了西班牙50%左右的小商品批发份额。“我们既卖中国小商品，也卖西班牙及欧洲其他国家产品。目前，固定从国贸城集团进货的西班牙及欧洲零售商有5000多人。由于供货量大，公司每年从义乌采购500多个货柜小商品。”中西百货协会执行主席、西班牙国贸城集团执行董事长夏永平介绍。yNV大陆桥物流联盟

“西班牙中国商城中华侨企业主们基本达成一致意见，将所经营的商品从海运转为‘义新欧’班列，以节省运输时间，运费也相差无几。”夏永平表示。yNV大陆桥物流联盟

火车向东，海上流金yNV大陆桥物流联盟

在积极参与“一带一路”建设中，义乌除了推进“义新欧”这一国家级大平台建设外，还主动参与义甬舟开放大通道建设，加强与宁波、舟山战略合作，加快推进义甬铁路（金甬铁路）建设。至此向西，“义新欧”服务于“一带一路”里的“一带”；向东，“义甬舟”服务于“一带一路”里的“一路”，通过海洋向世界拓展海上丝绸之路；义乌正描绘着从“沿海内陆”向“国际陆港城市”的华美画卷。yNV大陆桥物流联盟

“未来，随着义甬舟开放大通道的打通，宁波自贸区和义乌国际贸易综合改革试验区实现政策叠加，义乌的国际贸易将进一步做活。”金更忠介绍，义甬舟开放大通道主要是把义乌市场和宁波舟山港衔接畅通起来，使得国际贸易的运输通道更加顺畅，包括在海关的监管、检验检疫等方面能够实现政策突破，实现进一步的便利化。yNV大陆桥物流联盟

据了解，位于浙江的宁波舟山港是全球货运吞吐量第一大港，航线通达全球。目前，公路运输是义乌到宁波主要运输方式。金甬铁路建成后，将成为中国第一条双层集装箱运输的铁路。届时，铁路运输将成为义乌和宁波之间的主要运输方式，运输成本比现在下降50%。yNV大陆桥物流联盟

与此同时，义乌还在探索宁波的自贸区和义乌的国际贸易综合改革试验区两者政策的叠加和复制，实现资源的共享和贸易的联通。yNV大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682