中欧班列节节攀升当之无愧运输骨干

据媒体报道：自2011年3月19日，第一趟中欧班列从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，至今已开行六个多年头。而盘点中欧班列开行情况，从第1列到第500列，历时4年；从第501列到第1000列，历时7个多月；从第1001列到第1500列，历时5个月；从第1501列到第2000列，仅用时3个半月。而今年已经开行了6000列。而其中，正是得益于“一带一路”倡议提出以来，中欧班列运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列品牌的影响力不断增强。RbO大陆桥物流联盟

亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用。RbO大陆桥物流联盟

在世界经济一体化的今天，经济的发展需要国与国的互相帮扶和支撑，中国的发展需要欧洲，同样，欧洲的发展也离不开中国。中欧班列就像是丝线和纽带，拽起中欧经济紧密合作与共同发展的风帆。我们看到，中国的商品在欧洲很受青睐，而琳琅满目的欧洲商品，也源源不断地出现在我们的日常生活中。如今，中欧班列不仅仅是促进中欧经济的发展，而是一位和平友谊的使者。RbO大陆桥物流联盟

中欧班列物流日新月异，组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作相互促进，日益密切，共同发展。这些有利条件，为我国的物流营造了良好的环境，开启了一个全新的时代;也为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。中国消费者和欧洲消费者对商品种类丰富程度的一种巨大需求，也是中欧企业之间对彼此的需求量增加。班列开行4年多来，从中国运往欧洲的货物从高档衣帽、纺织品到汽车配件、电子产品、工程机械、医疗器械、飞机制造材料、烟酒小食品等多达1300余种，为彼此间经济文化交流起到了重要作用。RbO大陆桥物流联盟

中欧班列开行六年多来，不仅让古丝绸之路“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况再现，而且以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。RbO大陆桥物流联盟

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