“一带一路”倡议下的红利：韩国货将通过中欧班列直达欧洲

12月12日，韩国方面宣布通过中国横贯铁路直达列车（TCR）将货物运输至欧洲。目前已有两家运输公司向韩国国内公司接单，先将货物运至中国成都，再经中欧班列运往欧洲。m4C大陆桥物流联盟

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据韩联社援引韩国国土交通部和物流行业消息，现代商船和西中物流于今年11月8日签署了直达欧洲的中国横贯铁路运输服务合同。启动服务所需的系统筹备完毕，两家公司已于12月1日起面向其国内公司进行接单。m4C大陆桥物流联盟

据了解，项目采取在韩国主要港口接收货物发送至中国后，通过中国TCR横贯铁路直达列车将货物运至欧洲的方式。m4C大陆桥物流联盟

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TCR：中国横贯铁路m4C大陆桥物流联盟

TSR：连接西伯利亚大铁路m4C大陆桥物流联盟

TMR：满洲里横贯铁路m4C大陆桥物流联盟

报道称，现代商船将货主委托的货物汇聚至仁川、釜山和平泽港后，发至青岛和日照。西中物流作为现代商船的内陆运输伙伴，将货物发至成都，之后利用直达列车发往欧洲。m4C大陆桥物流联盟

据现代商船调查，韩国主要大型企业货主对此非常关注，有望发送电视、冰箱、空调等家电和汽车零部件等高附加值货物。m4C大陆桥物流联盟

据介绍，利用横贯铁路直达列车有望大幅缩短货运时间，韩国国内货物发至波兰预计只需18-23天，但缺点是运费较贵。m4C大陆桥物流联盟

韩国土部方面表示，与中国地方政府的谈判已获得一定成果，正在为提升横贯铁路直达列车的价格竞争力而努力。m4C大陆桥物流联盟

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2017年11月15日，韩国釜山港集装箱码头m4C大陆桥物流联盟

众所周知，中欧班列·蓉欧快铁自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9,826公里，历时11天。自2013年首开以来，蓉欧快铁开行的班列总量、增幅与重载率增幅均居全国首位。m4C大陆桥物流联盟

据《每日经济新闻》报道，成都市口岸与物流办公室副主任张弛表示，2015年，蓉欧快铁实现每周开行2列，全年开行103列。去年实现天天班列，全年460列，今年将开行1,000列，开行量连续两年位居全国第一。m4C大陆桥物流联盟

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图为蓉欧快铁线路，目前已实现北线（至俄罗斯莫斯科）、中线（至波兰罗兹）、南线（至土耳其伊斯坦布尔）“三线并行”。m4C大陆桥物流联盟

另据澎湃新闻报道，从12月28日0时开始，全国铁路将实行年底列车运行图。即当日起，成都、重庆始发、经阿拉山口/霍尔果斯口岸出境的中欧班列也将改经兰渝铁路运行。此举将大幅压缩中欧班列国内段的运行时间，促使中欧铁路贸易通道更加顺畅。m4C大陆桥物流联盟

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兰渝铁路线路图m4C大陆桥物流联盟

在搭乘蓉欧快铁之前，韩国早在2015年便已通过中国新亚欧大陆桥在中亚、东欧打开市场，尝到甜头。m4C大陆桥物流联盟

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新亚欧大陆桥，东起我国连云港，向西经陇海铁路，由郑州、兰州、乌鲁木齐、阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等地抵达欧洲。m4C大陆桥物流联盟

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韩国商品借中国铁路在中亚和东欧打开新市场（点击查看大图）m4C大陆桥物流联盟

目前，韩国货物运往欧洲还使用海路及横跨西伯利亚的TSR西伯利亚横跨铁路。韩国交通研究院博士徐钟源在2015年曾表示，如果说TSR是对西欧或俄罗斯有利的路线，那么TCR就比较适合中亚和东欧。m4C大陆桥物流联盟

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对于借道中欧班列，韩国方面态度积极。今年9月7日，在俄罗斯出席第三届东方经济论坛全会的韩国总统文在寅被问及“希望留给后代什么样的经济遗产”。他答道：期待韩国铁路可以与中国铁路和俄罗斯西伯利亚铁路相连，希望从韩国釜山出发的列车可以开到欧洲的伦敦。m4C大陆桥物流联盟

早在2014年1月，韩国《朝鲜日报》网站报道，韩国设想修建朝韩铁路，称与朝鲜开通铁路、公路运输将取得巨大效益。而专家们则表示，修建贯通朝鲜半岛南北的铁路所需要的费用并不大。届时，乘坐高铁从首尔至北京仅需4小时。m4C大陆桥物流联盟

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