中亚班列为何选择新乡 又将为新乡带来什么？

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3月28日上午11时28分，新乡经开区河南现代公铁物流园内，一列绿皮火车打扮完毕，像一个待嫁的新娘，在众人掌声中，鸣着长笛缓缓启动，这是发自新乡的一列中亚班列。现场有许多人在火车前拍照留念，也有很多人在微信圈中以图片或视频的方式，记录下这一难忘的时刻。VAd大陆桥物流联盟

中亚班列为何选择新乡VAd大陆桥物流联盟

这是发自新乡的一列中亚班列，更确切地说，是发自新乡境内的塔铺火车站，而塔铺火车站只是一个四等火车站。VAd大陆桥物流联盟

四等火车站是全国铁路车站等级中的一种，在办理客货运业务的车站中，是最低等级的车站。塔铺车站不但属于四等火车站，还不办理客运业务。VAd大陆桥物流联盟

这么小的站，为何要将其设为中亚班列的始发站呢？是由于它所处的位置很特殊。塔铺车站是距离周边物流基地最近的一个站点，这样避免了货物的长途运输和倒车的麻烦。VAd大陆桥物流联盟

这列中亚班列，预计经过4天左右到达终点站。将经过太原、银川、中卫、武威、乌鲁木齐，经阿拉山口过境哈萨克斯坦多斯特克口岸，到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。单程约3600公里，每周开行一列，每列50车集装箱，车上装载着机械设备、板材、冰柜、轮胎、洁具等。VAd大陆桥物流联盟

中亚班列（新乡至中亚五国）为何选在了新乡，源于新乡的地理位置和交通优势。VAd大陆桥物流联盟

新乡是豫北地区唯一的国家公路运输枢纽，京广高铁、郑济高铁将在新乡高铁东站形成十字架，与郑州南北相望、多桥多路相连，是豫北与郑州市区距离最近的城市，距郑州航空港不足一小时车程。VAd大陆桥物流联盟

“公铁”纵横交会，构筑了中原城市群交通北枢纽，这为货物的集散和运输创造了得天独厚的条件。货物来源不仅涉及到整个河南省，而且山东西部、河北南部、江苏西部等区域也可以搭乘中亚班列（新乡至中亚五国），年货物总运输量15万吨至20万吨。VAd大陆桥物流联盟

新乡的优势在哪里VAd大陆桥物流联盟

这是河南境内的第三列跨境班列，前两列分别是中欧班列（郑州至德国汉堡）、中亚班列（洛阳至中亚五国）。VAd大陆桥物流联盟

新乡的优势不仅仅是区位优势、交通优势，更有政策优势和开放优势。VAd大陆桥物流联盟

新乡是豫北地区唯一的国家公路运输枢纽城市，其机械设备、纺织服装、农产品等产业发达，产品出口到多个国家和地区，2017年外贸进出口总额约10亿美元，外运量巨大。VAd大陆桥物流联盟

中亚班列（新乡至中亚五国）是新乡融入国家“一带一路”建设的重要载体，也是新乡市构筑全方位国际贸易大通道的第一步，新乡将做大做强中亚班列品牌，提高其影响力，吸引更多外向型产业和商贸物流型企业集聚，推动新乡快速发展。VAd大陆桥物流联盟

新乡中亚班列的开通，是新乡创新招商政策、优化营商环境、政商关系和谐的体现。VAd大陆桥物流联盟

据了解，新乡中亚班列成功开通，还将被纳入全省多式联运示范工程和中欧班列（郑州）整体规划。VAd大陆桥物流联盟

此举将为新乡带来什么VAd大陆桥物流联盟

对于河南现代公铁物流园来说，中亚班列（新乡至中亚五国）的开通将成为其发展的“龙头”，加速形成“一园两港四中心”的基本布局。“一园”即河南现代公铁物流园，“两港”即铁路运输港和公路运输港，“四中心”即仓储配送服务中心、电商物流服务中心、综合信息服务中心和保税物流中心，使之成为豫北地区规模最大、功能最完备的国际综合物流平台和多式联运物流枢纽中心。VAd大陆桥物流联盟

更重要的是，中亚班列（新乡至中亚五国）将与中欧班列（郑州至德国汉堡）形成两个中心的货物输出通道，相互配合，提高新乡（河南）乃至半径300公里内的省份的物流、人流、信息流集聚作用，使新乡成为各方面的高地。VAd大陆桥物流联盟

更重要的一点是，从新乡输出的不仅仅是些货物，新乡（河南）的人文、旅游交往也将上一个新的台阶。VAd大陆桥物流联盟

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