中欧班列驱动经济发展全速前行
2018-05-21 09:35:33
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现在,能搭上中亚班列“长安号”,成为许多企业有意落户西安的重要因素。中粮集团、益海嘉里集团等企业均计划通过“长安号”运输通道从哈萨克斯坦等国进口粮食产品,将西安打造成粮油集散中心,辐射全国粮油加工贸易企业。
随着我国“一带一路”倡议的渐行渐好,中欧、中亚班列已逐渐成为陕西、西安对外开放的标志性符号,各地企业都纷纷搭乘这班发展“顺风车”,力求实现互惠共赢。随着外向经济发展态势良好,西安港整车口岸的顺利启动,无疑是为这盆贸易发展“烈火”中添了一把足量的柴。“长安号”作为丝路经济带上的运输主力军,更是“忙”得不亦乐乎。
数量折射硬实力。据悉,2018年至今陕西省开行的中欧班列数量已超过去年全年开行的194列总量,其港口的货运量不容小觑,实现今年西安国际港务区订下的开行1000列中欧班列的“小目标”指日可待。作为中国大陆几何中心的西安,始终致力于发展“枢纽经济”,积极做好统一运输组织、统一服务标准等发展措施,不断加快对外开放的脚步。此次“长安号”的一路飘红,大额的红利释放使得诸多企业都纷纷踊跃归于其麾下,在运用各自企业的灵活性和创造性的同时,积极寻求在国际分工中专属的一席之地,为各自企业的长足发展谋得一杯甜羹。
整车口岸、1000列班列,一项项喜人成果摆在世人面前,交通枢纽通畅,经济发展必然呈现一片欣欣向荣之势。中欧、中亚班列作为我国“一带一路”倡议的重要组成部分,创造了安全快捷的全新陆路运输方式,已经成为丝绸之路经济带上的新使者和一张靓丽的“陕西名片”。他的开行很好地践行了国家“一带一路”倡议,构建链接中亚,辐射欧洲腹地的黄金物流大通道,为国际进出口贸易的流通提供了一条安全、高效、便捷的康庄大道。
交通强国,铁路先行。老百姓们实实在在地看到了,也感受到了铁路部门践行如此使命担当的立竿见影般的执行力。当中国商品与欧洲产品互相流通,各取所需,贸易来往频繁融洽时,这张“陕西名片”功不可没。在发展中欧中亚班列的同时,也建立了的长远而周密的稳定性经济结构,其经济运行机制和经济运行体系也随着若干“长安号”的顺利开行而日臻完善。各国企业、各国百姓也将伴随着中欧班列的不断开行、发展收获滚滚红利,满满幸福。
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