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让世界尝到“怀化甜”——怀化市发展开放型经济走笔

2018-07-25 09:11:36
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怀化—明斯克中欧班列。(资料图片)0Rk大陆桥物流联盟

入伏后的怀化,骄阳似火。烈日下,怀化各地建设一片繁忙,处处可以看到挥汗如雨的景象。今年的夏天,似乎显得与往年有些不同,繁忙的景象好像更加“有劲儿”,挥汗如雨好像也透着一丝“甜味”。0Rk大陆桥物流联盟

6 月29 日,一趟班车从怀化发出,驶向世界,成为了怀化发展开放型经济的一个里程碑,这便是从怀化西站始发的怀化—明斯克中欧国际班列。0Rk大陆桥物流联盟

开放的怀化昂首阔步走向世界,世界的舞台张开怀抱欢迎怀化的到来。0Rk大陆桥物流联盟

怀化中欧国际班列的开启,只是怀化近些年大力发展开放型经济的一个缩影,在“张开怀抱”的路上,怀化早就“大大方方”且“诚意满满”。不论回眸亦是远望,怀化发展开放型经济的步子总是充满力量、坚定铿锵。0Rk大陆桥物流联盟

站在历史的新起点上,这里,是“甜甜的怀化”,这里,奏响“开放的乐章”。0Rk大陆桥物流联盟

“搭台”唱起“开放戏”,构筑开放新高地0Rk大陆桥物流联盟

“中欧班列的开通,这是怀化的大喜事。对于我们企业和背后的1500 多户商户来说,商机无限。”7 月3日,怀化佳惠集团物流园总经理杨诚一大早赶到怀化铁路口岸办进行交流对接,想了解进出口贸易的细节,以便在今后的进出口贸易以及基地种植中,对应国际标准进行相关调整。0Rk大陆桥物流联盟

不靠海、不沿边,根本出路在开放崛起。怀化提出了构筑武陵山片区开放型经济发展新高地的目标,着力建设湖南向西开放“桥头堡”。0Rk大陆桥物流联盟

近年来,怀化市委市政府高度重视开放型经济发展,积极参与国家“一带一路”建设,大力实施创新引领开放崛起战略,加快建成湖南西南门户和新增长极,海关机构、广州港怀化内陆港、公用保税仓、铁路口岸海关监管场所(仙人桥铁路货栈)、跨境商品展示交易中心、外贸孵化园、加工贸易产业园、中欧班列开启等一批新的开放平台相继落地和建成运营,怀化加大对外开放的号角已经吹响,全面开放新格局正在形成。0Rk大陆桥物流联盟

据了解,为推进立体口岸开放平台的建设,我市拟规划在怀化经开区怀西铁路货场附近统一规划建设“四口岸一中心”,即融铁路口岸、公路口岸、水运口岸和航空口岸功能于一体的“ 综合性多式联运口岸”。0Rk大陆桥物流联盟

如今,综合性多式联运口岸、公共保税仓及联检大楼建设选址接连定在与中心城区仅一河之隔的怀化经开区,毗邻西南商贸物流基地和怀化铁路货运站场,与高铁、高速、铁路、国道及绕城高速互通便。依托优越的交通优势,铁路口岸、公路口岸和公共保税仓的辐射能力和集散能力非常值得期待,对促进我市的外向型经济发展起到非常大的作用。0Rk大陆桥物流联盟

怀化市商务和粮食局副局长石修武告诉记者,“对怀化开启中欧班列意义的理解,不应仅仅局限于国际贸易的物流运输,它还将成为投资、贸易、旅游、文化交流等领域的重要载体,更重要的是还将带来人才、技术、品牌等向怀化集聚。”0Rk大陆桥物流联盟

推进与渝新欧、湘欧快线对接,构建北向中亚、欧洲国际贸易大通道。我市以焦柳铁路、怀邵衡铁路、包茂高速为基础,依托广西防城港实现通江达海,力争打通南向东盟、东南亚国际贸易大通道。依托沪昆高铁、沪昆铁路、沪昆高速公路大通道,力争打通缅甸、印度等南亚次大陆大通道和越南等东南亚通道。着眼于建设湖南省重要区域性航空港,提升建设芷江机场。0Rk大陆桥物流联盟

平台大提升必将带动怀化产业大发展。按照市委、市政府要求,怀化口岸建设分两步进行,怀化先期修建临时铁路口岸,发挥口岸作用促进怀化开放型经济发展,同时进行集铁路、公路口岸功能为一体,通过快速干道连接机场、水运码头的综合性多功能口岸长远规划设计,快速打造铁海联运、铁铁联运大窗口,计划在3—5 年内建成武陵山片区开放型经济发展的内陆高地。0Rk大陆桥物流联盟

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怀化铁路口岸。(资料图片)0Rk大陆桥物流联盟

搭乘“快车”享“福利”,产业发展开新局0Rk大陆桥物流联盟

“搭上顺风车,就能享福利。”怀化威喀尔有限公司负责人张海有些等不及了,希望早日搭上中欧班列,使公司尽快享受中欧班列带来的高效及便捷。“中欧班列开启对威喀尔智能终端产业园产品出口起到至关重要的作用,之前我们产品出口需要从深圳或香港出口,一般都是海运,运输周期长(一般15 至30 天),海运对产品要求防护高,包装成本高,中欧班列开启后我们可直接从湖南报关出口,降低运输周期及运输成本。”0Rk大陆桥物流联盟

走进怀化经开区箱包工业园,机器声声,一派繁忙景象,这里生产的产品将走出国门。怀化经开区文创园内的“逛家家”展示店内进口商品琳琅满目,不少顾客正在精心挑选。0Rk大陆桥物流联盟

怀化至明斯克的中欧班列开启,标志着怀化经济社会发展特别是产业集聚集群高质量发展进入了一个新的历史时期。相较于产业园区的忙碌,一些企业负责人也步履匆匆,积极调度各项工作对接中欧班列。0Rk大陆桥物流联盟

“‘一带一路’布局少不了怀化。”怀化传化公路港总经理李立新坚定地说。作为中国500 强企业,传化智联已经在“一带一路”经济走廊上的30 个省、市、自治区的200 多个城市布局。怀化作为国家“一带一路”战略中联结海上丝绸之路与陆上丝绸之路的重要节点城市,传化在此布局公路港,将与铁路港、空港互联互通,形成互补。他表示,传化智联将积极参与对区域资源的整合,出台安全快捷的公路运输解决方案,助推怀化现代物流发展。0Rk大陆桥物流联盟

今年6 月以来,13 家世界或中国500强企业进驻怀化,总投资上千亿。其中九丰农业集团在怀化发展建设的每年近3 亿元的农业订单项目直接受益于中欧班列。0Rk大陆桥物流联盟

怀化九丰农业有限公司相关部门负责人冯树珍认为,怀化中欧班列的开启,对企业有直接的影响,他们将通过中欧班列,完成6 月19 日与俄罗斯签订的农产品订单,每年为俄罗斯提供3 亿元包括西红柿在内的优质农产品。0Rk大陆桥物流联盟

“这坚定了我们在怀化发展的信心,”冯树珍说,“如何对接,如何做大做强,我们将会继续努力,加快九丰农业在怀化的建设速度。”0Rk大陆桥物流联盟

我们不禁要为这些“嗅觉灵敏”的企业点赞。0Rk大陆桥物流联盟

石修武说:“怀化至明斯克中欧班列的开启,打通了怀化乃至武陵山片区、大西南地区、东盟地区联通欧洲的快速通道,平台的大提升必将带动怀化思想的大解放,经济的大开放,产业的大调整,社会的大发展。必将助推本土及周边企业做大做强。”0Rk大陆桥物流联盟

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九丰现代农博园。(资料图片)0Rk大陆桥物流联盟

“思想大解放”,主动融入全球化0Rk大陆桥物流联盟

“具备世界眼光、国际视野,主动融入‘一带一路’建设,不断提高怀化的对外开放水平,是我们将来需要一直坚持下去的事情,”中共怀化市委党校原副校长黄贻修告诉记者,“中欧班列的开启,就是怀化对外开放的一个重要抓手,是一个历史性的事件,具有里程碑式的意义。”0Rk大陆桥物流联盟

数量小、底子薄、不敢想,这是怀化过去开放型经济面临的主要问题,经过市委、市政府与各职能部门多年来的共同努力,怀化开放性经济已经告别了以往的这种窘境,6 月29 日,中欧国际班列的开启,就是一个努力后的结果,它不是终点,只是起点。0Rk大陆桥物流联盟

“发展外向型经济,走国际化道路,归根结底,是需要思想上的解放。”黄贻修说,“这种思想上的解放,需要顶层引领,全民参与。”0Rk大陆桥物流联盟

联通没有国界,开放才能崛起。全球化的过程,倒逼我们发展,不快人一步,就会被时代所淘汰。襄阳、武威等地同样是不沿边不靠海的内陆地级市,通过发展开放型经济,走在了周边市州的前列,取得了成功,为怀化大力发展开放型经济提供了可资借鉴的经验。0Rk大陆桥物流联盟

怀化自身优势明显,是全国性交通枢纽,各项经济数据在周边市州排名靠前,生态资源优势突出,市委、市政府以“敢为人先”的魄力,率先在武陵山片区开启了中欧国际班列,打通了怀化走向国际的黄金通道,也必然将成为“一带一路”建设中的“黄金节点”城市。0Rk大陆桥物流联盟

外部借鉴给了我们勇气,苦练“内功”给了我们实现梦想的可能。0Rk大陆桥物流联盟

近年来,市委、市政府出台系列政策措施,投入引导推动对外贸易发展。市委出台了《关于大力实施创新引领开放崛起战略加快建成湖南西南门户和新增长极的若干意见》,对照省里提出的开放崛起“五大专项行动”,确定了打通对外开放大通道、建设对外开放大平台、推进对外开放大合作等“五大任务”。2018年,市委常委会、市政府常务会分别审议通过了《关于促进我市对外贸易增长十条措施》,支持对外贸易发展。0Rk大陆桥物流联盟

中欧国际班列的开启,是怀化向世界伸出的“友谊之手”,抓住的是未来发展的先机,得到的是国际友人的注目。0Rk大陆桥物流联盟

助力脱贫攻坚:把“怀化甜”运往世界0Rk大陆桥物流联盟

“中欧国际班列的开启,使会同魔芋乘上发展的快列,让远销欧洲的梦想照进现实。”6 月30 日,湖南博嘉魔力农业科技有限公司总经理钟果林兴奋地告诉记者,“今年3 月,会同魔芋通过HACCP认证,正在着手注册马德里商标。”0Rk大陆桥物流联盟

作为湖南省高新技术企业、湖南省林业产业龙头企业,湖南博嘉魔力农业科技有限公司创办的魔芋标准化示范基地,被国家林业局认定为“服务精准扶贫国家林下经济及绿色产业示范基地”。2017年“会同魔芋”通过地理标志产品认证,2018年被列为会同县“一县一特”产业。0Rk大陆桥物流联盟

“我们正在研发一系列适合外国人食品理念的产品,如减肥降三高的粉剂魔芋膳食纤维已投入生产,正在设计产品包装。我们也始终在做‘走出去’的文章,这与市委、市政府大力发展开放型经济的宏伟蓝图不谋而合。”钟果林说,“搭乘国际班列,助力农产品远销海外,其实就是在助力脱贫攻坚,更好地带动贫困户脱贫。”0Rk大陆桥物流联盟

该公司成立以来,始终积极服务脱贫攻坚,采取“公司+合作社+基地+贫困户”的模式,在会同县18个乡镇发展种植魔芋2万亩,使会同魔芋产业形成了集种植、加工、销售于一体的产业链。近四年来,会同县通过魔芋产业已带动贫困户2519 户8570 人脱贫。0Rk大陆桥物流联盟

中欧班列的开启,为怀化特色农产品销往欧洲开通了一条黄金通道。作为“中国冰糖橙之乡”的麻阳,也可以通过这条通道将麻阳冰糖橙卖向欧洲这一大市场。0Rk大陆桥物流联盟

对于这个消息,最兴奋的莫过于麻阳柑橘办主任胡成。“我县柑橘栽培面积32.1 万亩,其中冰糖橙面积20.5 万亩,年总产量35 万吨,年总产值8 亿元,面积和产量均居全国首位,是全县脱贫攻坚主导产业,‘麻阳’牌冰糖橙是中国驰名商标,被袁隆平院士称赞为‘中国冰糖橙之最’。”胡成介绍,当前麻阳冰糖橙通过经销商货运、发展电商等方式对外销售,产品远销全国及东南亚等地,开启中欧班列,冰糖橙可通过铁路直接运送到欧洲,节省了时间和成本,更开拓了一个大市场。0Rk大陆桥物流联盟

麻阳经销商路启云经营冰糖橙销售,每年销售冰糖橙1000 多万公斤,主要销往山东、广西等地以及出口越南、马来西亚等东南亚国家,他通过报纸、网络了解怀化开启中欧班列后,激动不已。“以后我们的冰糖橙也能通过火车销往欧洲了,这样一个大市场我们一定要把握住。”0Rk大陆桥物流联盟

路启云表示,他要加强冰糖橙基地管理,种出更高品质的冰糖橙销往欧洲,打开欧洲市场,让外国人都来尝尝麻阳的冰糖橙。0Rk大陆桥物流联盟

(来源:怀化日报)0Rk大陆桥物流联盟

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