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陆海相济促经贸 通南彻北惠民生 ——中新班列实现每日开行

2018-07-26 10:54:39
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喜看中新互联互通南向通道钦州港与重庆间班列于7月18日,开始实现——每日开行!南宁铁路局增加班列发运品名、携手港口企业组织货源,为其有力支撑!此列装载货物包括东盟进口建筑陶瓷、汽车配件,为其有力明证!tIc大陆桥物流联盟

一、融合资源,推进国际合作tIc大陆桥物流联盟

中新互联互通南向通道是我国推进与东南亚国家国际合作、构建中国与东盟命运共同体的国际合作项目。 tIc大陆桥物流联盟

2017年9月28日,南向通道海铁联运班列常态化运行。2018年5月18日,南向通道班列(钦州港—昆明)实现双向首发,与钦州港至重庆、钦州港至成都班列,形成“三线并进”的南向通道运行新格局。2018年5月28日报道,南向通道建设已取得实质性进展。 截止目前,南向通道班列累计开行突破355列。tIc大陆桥物流联盟

南向通道以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃为关键节点。重庆是“一带一路”和长江经济带在陆地上的交汇点,拥有国家级铁路集装箱中心站,在构建海铁联运方面,拥有先天优势和巨大合作空间。广西钦州是南向通道陆海节点城市,拥有深水海港即国家保税港钦州港,是大西南最便捷的出海通道。tIc大陆桥物流联盟

二、新的目标,催生五项措施tIc大陆桥物流联盟

钦州挖掘历史文化资源,借助丰富滨海资源,以建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市为新目标,为构建“大开放、大通道、大港口、大产业、大物流”新格局,实施五项措施。tIc大陆桥物流联盟

(一)实行口岸通关一体化,提升通关便利化水平。tIc大陆桥物流联盟

(二)完善通道基础设施,加强建设交通基础设施,破题南向通道海铁联运“最后一公里”。tIc大陆桥物流联盟

(三)研制钦州港与区内外之间“多通道、多方式”的集疏运衔接方案,完善集疏运体系,提升集疏运服务水平。tIc大陆桥物流联盟

(四)优化服务,提高货源组织能力;完善货运信息平台,为物流和运输企业提供“货运流向”等供求信息,降低综合物流成本。tIc大陆桥物流联盟

(五)完善现代物流体系,重点发展“交易市场、电子商务、交易结算”等现代物流业。tIc大陆桥物流联盟

三、五项措施,形成五大特质tIc大陆桥物流联盟

通过实施五项措施,南向通道形成五大鲜明特质,开行也日趋畅达。tIc大陆桥物流联盟

(一)开放性广。中国开放的大门只会越开越大。南向通道既有利于“一带一路”的衔接,也有利于深入推进中国与东盟命运共同体建设和中国西部大开发,促进沿线各地“资源、产业、人员”等要素快速流动、交互发展。tIc大陆桥物流联盟

(二)辐射面大。此国际陆海贸易新通道,利用“铁路、公路、水运、航空”等多种运输方式,向南通达新加坡及东盟,辐射南亚、中东、澳洲等区域;向北连接中欧班列,连通中亚、南亚、欧洲等。tIc大陆桥物流联盟

(三)节省时间。通过南向通道铁海联运,重庆与广西北部湾港之间的铁路运输时间仅需2天,比江海联运至东盟地区,国内段运输约省12天,至东盟主要港口全程约省20天。tIc大陆桥物流联盟

(四)降低成本。南向铁海联运班列,比空运降低80%—85%的运输成本,比公路降低50%运输成本,具有巨大的市场价值和潜力。tIc大陆桥物流联盟

(五)便利贸易。南向通道既是一条极具经济价值的掘金之道,也是一条兼顾费用和效率成本的便捷贸易通道。目前北部湾所属三个港口,拥有集装箱班轮外贸航线30条,覆盖东南亚、东北亚和中东、印度等国家和地区。2018年以来,从钦州港开出的南向通道运输的货物通达35个国家、58个港口。tIc大陆桥物流联盟

港港通网综述:tIc大陆桥物流联盟

南向通道连接中国内陆枢纽重庆、海上枢纽新加坡,发挥新加坡在国际贸易方面的优势,扩充东南亚北上货源,发展重庆及周边省市跨境贸易,成为西部贸易快速通道,吸引众多中外贸易商。tIc大陆桥物流联盟

随着南向通道的数字化和便利化,“开辟冷链班列、整车进口测试、信用证业务探路、联盟旅游”异彩纷呈,南向通道班列开行更密集,南向通道钦州港与重庆间班列实现每日开行即是例证,必将整合国际资源,发挥节点与枢纽功能,快速提升南向通道国际贸易能力,聚集产业,促进经济,惠及民生!tIc大陆桥物流联盟

(来源:港港通网)tIc大陆桥物流联盟

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