水公铁多式联运“试水” 刷新大运输新格局

7月20日晚9点14分，随着满载近2700吨汉产饮料、日用品、大连产沥青等货物的X9519次列车从武汉局集团公司汉西车务段吴家山站开出，经汉丹线、襄渝线、达成线运行，驶往四川省成都市附近的青白江火车站专列的开出，标志着我国水公铁多式联运这一大运输格局的成熟完善和加快推进。A6d大陆桥物流联盟

随着我国改革开放40周年的到来，改革开放正在以昂扬的态势持续深化推进。近年来，铁路在“一带一路”政策的指引下，一直效力于自身改革，突破一个有一个瓶颈。而多式联运正是铁路部门深化推进供给侧改革的积极表现，打造具有典型意义的内陆型水公铁联运示范工程将实现港区、公路与铁路枢纽的高效互联，未来的多式联运潜力无限，我们可以以此为突破口，多式联运是实现多方共赢的趋势，为水公铁互通发展和互利共赢注入无限可能。A6d大陆桥物流联盟

未来的物流需要多种运输方式协调联动，铁路应主动而为，加强与其他运输方式的合作，实现共赢。据了解，此次武汉至成都据水公铁联运“试水”采取三种物流方式高度融合，三方密切合作推出的水公铁多式联运新产品，实现了海运、江运、公路、铁路等运输方式的无缝对接，大大缩短了运输周期，降低了企业运输成本。据铁路部门介绍，此次水公铁联运编挂有40辆满载沥青的罐式箱，这批货物从辽宁省大连市大连港通过海运及长江水运，抵达武汉阳逻港，随后转乘专用集装箱运输汽车，经过62公里的公路运输，顺利搭上吴家山站始发的武汉至成都班列。A6d大陆桥物流联盟

据悉，铁路开行该班列计划每月开行2列，铁路此次班列运行速度80公里/小时，全程1306公里，运行时间31小时左右，比原来的水路航运至少缩短4至7天，有效化解水路运输在宜昌三峡大坝“翻坝运输”的难题，形成一条中西部快速大通道。A6d大陆桥物流联盟

没有想不到，只有做不到。此次水公铁联运铁路立足于社会民主，在不断推动各方发展的同时，承托起国家富强、人民幸福的美好梦想。我们坚信，中国的改革发展将持续深化推进，中国大运输格局的建立也必将承载中国发展的航船高歌猛进。A6d大陆桥物流联盟

（来源：新华网）A6d大陆桥物流联盟

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