互补优势提升效率 大力发展多式联运

对于多式联运，大家已然熟悉。回顾2015年，我国全社会货运量为 417.59 亿吨，而交通部调研结果显示：多式联运运量规模仅占全社会货运量的 2.9%，存在巨大的发展空间。渐而，多式联运正以“产业链条长、资源利用率高、综合效益好”等特质，逐步成为——货运“新宠”。aF8大陆桥物流联盟

一、多式联运简述aF8大陆桥物流联盟

多式联运一般以集装箱为媒介，将“海洋运输、铁路运输、公路运输、内河运输”等传统的单一运输方式有机结合，化为一体，完成连贯的运输；采用“一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责”的运输业务方法，简化运输与结算手续，提高运输管理水平，发挥现有设备作用，选择最佳运输路线，组织合理化运输。aF8大陆桥物流联盟

二、多式联运的优势所在aF8大陆桥物流联盟

相比传统的单一运输方式，多式联运有诸多优势，主要体现在：aF8大陆桥物流联盟

1、优势互补“公路、水路、铁路”等单一运输方式，突破单一运输方式的局限性，有效配置资源，提升运输效率。aF8大陆桥物流联盟

2、责任统一，手续简单。aF8大陆桥物流联盟

3、降低了传统分段运输的时间损失以及破损、盗失风险。aF8大陆桥物流联盟

4、降低了运输成本，节约了运输时效，为客户降本增效。aF8大陆桥物流联盟

5、形成了物流大通道承载力，使国内国际互联互通，提升了经贸互通水平。aF8大陆桥物流联盟

三、多式联运的推动措施aF8大陆桥物流联盟

物流行业、相关部门及企业已深刻认知多式联运的诸多优势，并着力推进、不断完善多式联运的设施、装备、信息化及组织运营。aF8大陆桥物流联盟

1、加强基础设施建设，共享共用物流基础设施。aF8大陆桥物流联盟

2、认知多式联运基础在于标准化、集装化的应用，增加集装箱的保有量和设备水平的现代化。aF8大陆桥物流联盟

3、加快多式联运公共信息平台建设。aF8大陆桥物流联盟

4、物流行业、相关部门及企业相互配合，统筹协调；破解分割壁垒，加强跨地域合作，促进地域交流，实现资源共享、互利共赢。aF8大陆桥物流联盟

港港通综述：在中国开放的大门只会越开越大、“一带一路”倡议深入实施、中欧班列发展迅猛、经济全球化的环境下，随着国家政策的大力支持、相关部门的规则推行、各个部门的协调配合、以及物流运输需求的逐步增加、多式联运软硬件功能的日益强大、货主的满意度与期望值的不断提升，未来，多式联运必将实现从量变到质变的飞跃、助力中国从物流大国走向物流强国！aF8大陆桥物流联盟

（来源：港港通网）aF8大陆桥物流联盟

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