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行千里致广大 开启奔跑加速度

2018-08-10 09:35:32
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6月28日,中欧班列(重庆)第2000班列车从团结村中心站发出,这标志中欧班列(重庆)成为全国第一个突破两千班大关的中欧班列,继续保持开行数量、运输货值、辐射范围、产业带动力的全国领先地位。uow大陆桥物流联盟

重庆海关立足重庆内陆开放高地建设,大力支持中欧班列(重庆)从高速度向高质量发展,通过有效推进关检业务整合融合不断释放改革红利,提升口岸通关效率,优化外贸营商环境,力助中欧班列(重庆)迈上新台阶。uow大陆桥物流联盟

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2017年9月,首趟跨境电商中欧班列(重庆)专列顺利开行。uow大陆桥物流联盟

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为支持中欧班列(重庆)发展,重庆海关加强口岸通关协作,推动中欧班列(重庆)通道一体化建设,提升口岸整体通关速度;实行“7*24”小时预约通关制度,保障班列全时开行,依托H986等科技设备提高非侵入式查验比例,降低企业通关成本,提升班列运行效率,将货物通关时间压缩三分之一以上。uow大陆桥物流联盟

出入境检验检疫管理职责队伍划入海关后,重庆海关加快优化整合,压缩通关环节,开启通关加速度,实现了“一次申报、一次查验、一次放行”。“我们是最先收到海关机构改革带来的红利的,”渝新欧发展有限公司市场部负责人谈到,“人力成本节省了,原来的报关报检两个团队,现在只需要一个团队就能完成,我们已经调整了七八个人到客服团队。配套费用降低了,一次查验后仓储费、吊装费、人工费等下降近一半。最重要的是,通关时间缩短了,国际中转货物在重庆铁路口岸最多1个小时就能完成国际中转,这是我们以前想做没有做到的。”uow大陆桥物流联盟

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重庆海关工作人员正在检测经中欧班列(重庆)运来的进口整车uow大陆桥物流联盟

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重庆海关积极推动重庆向东、向南、向北国际物流通道的拓展,建立起以中欧班列(重庆)为支点,以渝满俄、渝甬、渝深、渝黔桂新为骨干,连接一带一路、长江经济带、中南半岛经济走廊三大经济区域的国际物流网状体系,使“中欧班列+”成为推动中欧班列(重庆)提速、建设内陆开放高地的新引擎。成立服务支持中新互联互通南向通道运行工作组,签订渝桂黔陇四地海关部门合作备忘录,推动南向通道一体化建设,服务开拓铁海、铁水、铁公、铁空等多式联运通道。uow大陆桥物流联盟

2018年以来,率先实施“安智贸”计划,启用安全智能关锁,开展“关铁通”项目测试,实施跨境数据互换、监管互认,大力支持“中欧班列+转口贸易”发展,实施中转货物原产地签证政策,采取免予前置审批和品质检验“双免”模式,德国汽车和零配件、法国红酒、俄罗斯木材、柬埔寨茉莉香大米、菲律宾香蕉、东南亚咖啡豆、越南生产的韩国电子产品、机械设备、建筑材料等货物通过南向通道更快更便捷地运抵中国,有的直接转口通过中欧班列(重庆)运往欧洲。uow大陆桥物流联盟

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全国现有中欧班列运行线路57条,国内开行城市35个,可谓百舸争流、千帆竞渡。回程班列是市场竞争力的最重要指标,也是发展的瓶颈所在。“近年来,公司经中欧班列(重庆)进口丹麦奶粉,重庆海关实施返程食品‘空检通放’监管模式,每年为公司节省近百万元。”蜜儿乐儿乳业(上海)有限公司事业部总监李翔谈到,公司在重庆设仓库辐射全国销售奶粉,每批奶粉较海运缩短运输时间30天,2017年经中欧班列(重庆)进口奶粉80多批次,同比增长了24倍。重庆海关采取“合格假定、多方结果采信、事中事后监督、风险监测、质量追溯”监管机制,实施“验证放行、边检边防、先放后检、空检通放”等多种监管放行模式,推动了铁路口岸B型保税区跨境电商业务的快速拓展,为中欧班列(重庆)返程货源的丰富提供了极大便利。据重庆海关介绍,“我们正在逐步实施关检融合‘查检合一’工作方案,货物通关时间将进一步压缩。”如今,中欧班列(重庆)去回程班列比例约为1.4:1,竞争力大幅提高,中欧班列(重庆)品牌正成为众多中欧贸易商的首选。2017年中欧班列(重庆)货值约50亿美元,占全国中欧班列的35%,这就是最好的证明。uow大陆桥物流联盟

今年以来,中欧班列(重庆)开行密度进一步加强,截至目前已超过400列、全年有望突破1000列。据统计,重庆上半年进出口总值2288.3亿元人民币,同比增长11%,其中出口1470.5亿元,增长13.8%;进口817.8亿元,增长6.5%,对“一带一路”沿线国家合计进出口556.7亿元,增长5.5%,均位居中西部前列。uow大陆桥物流联盟

(来源:中国质量新闻网-中国国门时报)uow大陆桥物流联盟

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