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货运增量在行动 对接需求定制化 ——兖州首开中欧点对点货运班列,首站米兰

2018-08-10 11:42:30
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铁路系统实施货运增量,挖掘增量潜力,对接市场需求,执行“一企一策”,调整运输结构,开发定制化货运产品,降低企业成本,加强信息互联互通,必定能为服务经济优质发展、打赢蓝天保卫战、践行“交通强国、铁路先行”思想,做出应有贡献!TH4大陆桥物流联盟

8月3日,“兖欧班列”首趟货运班列,装载“冰柜、服装”等出口商品,共41个40英尺集装箱,始发山东济宁兖州区货运北站,经成都转关,由阿拉山口出境,途经“哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国”,全程约10900公里,用时约18天,将终抵欧洲意大利米兰。TH4大陆桥物流联盟

此鲁西南第一列“点对点”快速中欧班列、兖州首开中欧点对点货运班列——“兖欧班列”顺利开行:畅通国际物流通道,降低企业运营成本,助力当地经济发展,开启对欧贸易新篇,打造对外开放新路,助力融入“一带一路”,是“调整运输结构、增加铁路运输量”的生动实践!TH4大陆桥物流联盟

一、实施货运增量TH4大陆桥物流联盟

为贯彻落实中央关于“调整运输结构、增加铁路运输量”的决策部署,中铁总实施《2018-2020年货运增量行动方案》,进一步提升运输能力,降低物流成本,优化产品供给,到2020年,全国铁路货运量将达到47.9亿吨,较2017年增长30%。TH4大陆桥物流联盟

二、挖掘增量潜力TH4大陆桥物流联盟

兖州北站落实铁路“货运增量计划”,根据“鲁西南周边地区轮胎、纸品、服装、食品、机械配件、大型设备进出口企业众多、运输需求量大”的市场需求,发挥“鲁西南最大的物资集散地、货物中转站,集约本地及周边地区优势货源”的优势,利用“空车来源充足、车辆集结便利”等功能,加强对接企业,支持企业调整运输结构。TH4大陆桥物流联盟

三、执行一企一策TH4大陆桥物流联盟

兖州北站针对企业运输需求,开发定制化货运产品,按照“一企一策”等原则,制定铁路运输解决方案,努力降低全程物流成本。TH4大陆桥物流联盟

兖州北站上门了解到某一物流企业有由“公海联运”转向“铁路运输”的意向后,帮助提供物流解决方案,与济南局集团公司、青岛海关、物流企业及当地政府协同努力:实地考察货场,设计运输方案,申请班列运行计划,细化班列开行组织方案,研制运价优惠政策,现场办公与企业算账对比,安排铁路货车集结和货场线路、货位、装卸车,申建铁路监管场站,创造专列开行条件,确保了“兖欧班列”顺利开行。TH4大陆桥物流联盟

四、 开启合作之旅TH4大陆桥物流联盟

米兰是意大利第二大城市,是欧洲人口最密集与工业最发达的地区,是欧洲南方的重要交通要点,是世界著名的国际大都市之一。这座2000多年的历史古城,因“建筑、时装、艺术、绘画、歌剧、足球、旅游”闻名于世。TH4大陆桥物流联盟

山东因居太行山以东而得名,是华东地区的最北端省份,简称“鲁”,省会济南;是中国的经济第三大省、2018年上海合作组织青岛峰会举办地。TH4大陆桥物流联盟

“兖欧班列”是兖州首开中欧点对点货运班列,经贸合作前景广阔。TH4大陆桥物流联盟

据悉,今后所有在兖州北站开行的班列都将在本地报关。8月31日,兖州将开行中欧直达班列,经“俄罗斯、白俄罗斯”到达“波兰华沙、德国汉堡、杜伊斯堡”等中东欧国家城市,进一步巩固扩大运输结构调整成果。TH4大陆桥物流联盟

港港通综述:“兖欧班列”顺利开行,打通了济宁国际铁运黄金通道,畅通了外贸货物集聚运输;比原运输方式用时约45天节省约27天,减少货物在途时间,减少资金占压,按照每周一列估算,每年将为当地外贸进出口企业节省运营成本12.6亿元,且更适用“运输周期要求高”的企业,助推当地经济发展;促进了兖州跨境多式联运通道,改善了招商引资环境,开启了济宁对欧贸易新篇;促进山东省进一步融入“一带一路”倡议,发展“开放型、外向型”经济!TH4大陆桥物流联盟

(来源:港港通网)TH4大陆桥物流联盟

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