“钢铁驼队”撑架起“新丝路”的今世繁荣
2018-08-29 09:52:03
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8月26日,X8044次中欧班列(汉堡—武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,这意味着中欧班列累计开行数量达到10000列。(新华网 8月26日)
“风沙霜雪十三年,城郭山川万二千”,张骞出使西域的“凿空”之行为丝绸之路刮起了浩荡春风。如今沧桑更迭,历史长河流淌千年,“一带一路”上的“钢铁驼队”中欧班列继载着古老亚欧大陆的繁荣昌盛,从沙漠至草原,从金融投资到人文交流,中欧的双边关系一直保持良性互动状态,并不断纵深发展。
中欧班列自2011年开行以来,由最初的17列,到2017年全年开行3673列,同比增长116%,超过前六年开行数量总和。2018年上半年共开行2490列、同比增长69%。回顾中欧班列开行数量破万的历程,中欧班列以令人惊叹的速度不断扩大品牌的国际效应,在钢轨“新丝路”上烙下国人为之骄傲的中国印记。
以商路与平台为媒,中欧班列促进城市趋于外向型经济发展,体现打造对外开放新高地的助推力。“一带一路”倡议顺应时代潮流,南北呼应、东西互济,以点带面、从线到片。在这样的大框架之下,国内企业合作平台顺利搭建,往来货物品类日益丰富,中欧班列将丝路经济带与各个贸易区、经济枢纽平台连接起来,为经贸合作与投资联姻提供了机遇和空间。货物联合“走西口”,兰州是历史上的“金城郡”,如今兰州具有坐中六连、辐射全国的铁路集散优势,国内所有中欧班列西行必经兰州。兰州这个“丝路山水名城,中国黄河之都”已成为面向中亚、南亚、西亚国家的重要通道节点与商贸物流枢纽。而在勾画的兰州国际陆港蓝图中,其“一带一路”国际物流中转枢纽与国际贸易物资集散中心的重要地位将更加凸显。
以保障与服务为后盾,中欧班列催化“商贸路”转变为“经济带”,担当加快产能融合的作用力。中欧班列积极组织国内运输,强化运输节点协调,在服务上不断满足速度与数量的要求,成立全路统一的中欧班列单证中心、客服中心,与沿线铁路建立班列运行信息交换机制,提供全方位服务。阿拉山口以风闻名,许多年前的荒芜戈壁滩,现在揭下“下雨一身泥,刮风一身灰”旧标签,已华丽变身为铁路、公路与管道纵横交错的陆路口岸。如今,阿拉山口综合保税区是新疆融入“丝绸之路经济带”建设的重要切入点,承担了中国与欧洲、中亚、俄罗斯等贸易往来的重要任务。
百姓眼中的“金火车”往来中欧,撑架起“丝绸古道漾箫笙”的今日繁华,中欧班列让第二亚欧大陆桥焕发了新的生命活力,载动着欧亚“朋友圈”,奔赴向国际经贸共荣美好时代。
(来源:中国青年网)
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