中欧班列波兰又添新口岸

一列满载着汽车连接器、液晶显示屏等货物的中欧班列（成都）经由波兰谢米亚努夫卡(Siemianówka)口岸进行换装和转关后，最终运抵德国纽伦堡，这是中欧班列开通波兰谢米亚努夫卡新口岸的首次正式运行。MbM大陆桥物流联盟

波兰现有的中欧班列过境铁路口岸包括Kuznica/Bruzgi (Sokóka), Terespol/Brest (Malaszewicze, Kowalewo, Kobylany) and Siemianowka/Svisloch，其中马拉Malaszewicze是主要通道。Kuznica/Bruzgi之前也做过测试，最终的操作能力和基础设施依然有待改善。谢米亚努夫卡(Siemianówka)口岸也是一个新的口岸。MbM大陆桥物流联盟

目前还有下面这两个口岸没有被启用：(Vawkavysk -) Bersetovitsa B - Zubki Biaostockie PKP (- Biaystok)/(Brest -) Visoko-Litovsk B - Czeremcha PKP/，未来会不会随着中欧班列的增加重新启用，我们探索新丝路会持续关注。MbM大陆桥物流联盟

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这个边境场站投资者是Andrex物流公司（100%波兰资金），Andrex物流公司( Andrex Logistics：http://www.andrexlogistics.pl/ )在波兰Chryzanów开设了换轨转运设施，靠近Siemianówka - Svisloch与白俄罗斯的过境点。作为东西向多式联运枢纽，这个占地6万平方米的场地拥有14公里的1435和1520轨距轨道以及一台41吨的龙门起重机，每天最多可处理6对列车，该场站最大容量为3000 TEU。 于2018年3月刚投入运营。MbM大陆桥物流联盟

该场站主管Sebastian winiarski称会在2018年继续扩大场站装载能力，场站总经理Marcin urowski（Chrysanów terminal）也强调期待成为中欧货运的一个重要节点。Chryzanów场站建于20世纪60年代和70年代。 最初，有两个换轨设施，每个长500米，宽8米。 由于波兰加入欧盟和申根边境，它长期没有使用年久失修。MbM大陆桥物流联盟

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白俄罗斯铁路公司也打算通过白俄罗斯 - 波兰边境的Svisloch-Siemianowka增加运输规模。 除了煤炭，白俄罗斯铁路公司还将木材从白俄罗斯运往波兰。 出口商将得到各种物流运输方案。 由于Svisloch-Siemianowka铁路边境检查站于2018年1月下旬才开通，波兰方面在此对货物实施植物检疫控制。MbM大陆桥物流联盟

谢米亚努夫卡(Siemianówka)口岸也期待在新丝路上运输更多的货物。该货运站提供各种服务，不仅限于铁路货物，也有多式联运的设施和高速公路连接。并且场站还提供清关服务，这是目前所有其他欧洲场站提供不了的。MbM大陆桥物流联盟

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这个场站位于比亚沃维耶扎原始森林（Biaowiea Forest），位于布列斯特以北70公里，横跨白俄罗斯及波兰边境，是欧洲现存唯一的原始森林，如果评选中欧班列环境最好的场站，这个场站一定榜上有名。MbM大陆桥物流联盟

亚沃维耶扎原始森林，属于联合国教育科学文化组织世界遗产及生态保护区，位于白俄罗斯西南部布列斯特州及格罗德诺州境内。波兰为了这个森林设立了比亚沃维耶扎国家公园，占地超过100平方公里。白俄罗斯则设立的生态保护区占地1771平方公里，国家公园及世界遗产则占地876平方公里。MbM大陆桥物流联盟

保护区的管理中心位于Kamieniuki，包含一个实验室与动物园，里头展示了欧洲野牛、柯尼克波兰小马（欧洲野马与家马的杂交种）、野猪、驼鹿等原生动物。另外也有一个小型博物馆、餐厅、速食店与旅馆（苏联时期兴建，目前年久失修）。由于白俄罗斯方面缺少设备与观光客，很少外国人参访白俄罗斯侧的森林。MbM大陆桥物流联盟

波兰侧的国家公园占地约100平方公里。公园内有一处原来由沙皇拥有的综合设施，包含一座旅馆、餐厅与停车场。每年大约有20万人次观光客参访波兰侧的森林。原本整个欧洲东部都覆盖着像比亚沃维耶扎的原始森林。在14世纪以前，人类都通过河流来穿越森林，道路及桥梁都是后期出现的。15世纪时该森林成为波兰-立陶宛国王瓦迪斯瓦夫二世·雅盖沃的财产。MbM大陆桥物流联盟

（来源：探索新丝路）MbM大陆桥物流联盟

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