中欧班列助推波兰货运市场强势；快去寻找潜在货源！

2018年1至8月，波兰铁路运输公司的运输量比去年同期增长近6.7％。 总共运输了1.66亿吨。IXH大陆桥物流联盟

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2018年前8个月，PKP Cargo在铁路货运市场上的份额是43.27％，其他铁路公司的市场份额分别为：DB Cargo Polska（16.78％），Lotos Kolej（4.99％）和PKP LHS（4.36％）。IXH大陆桥物流联盟

其中PKP LHS虽然市场份额小，但是其拥有宽轨，并且于2018年1月25日与欧洲投资银行签署了一项1.21亿兹罗提贷款协议，为一项2.63亿兹罗提投资项目的一部分。IXH大陆桥物流联盟

该计划分配1.84亿兹罗提用于安装现代铁路信号系统，以提高线路承载量，并沿着乌克兰边境和Sawków之间的1520 mm宽轨铁路线路提供光纤电缆。 另外5900万兹罗提用于Zamo Bortatycze现代化改造，部分资金也将用于购买铁道维护设备。IXH大陆桥物流联盟

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PKP LHS计划到2025年投资近8亿兹罗提。可能的项目包括接管Sawków场站(Euroterminal )，该场站每年有能力处理285000个集装箱，200万吨煤炭，38万吨钢铁产品的转运，36.5万吨散装货物和高达20万个托盘。IXH大陆桥物流联盟

去年，Newag获得了对10台ST44内燃机车进行现代化改造的合同，但从长远来看，PKP LHS需要更换完整的机队。因此，PKP LHS正在研究波兰标准3 kV DC或25 kV 50 Hz电气化的可能性，该电气化线路将用于连接乌克兰。IXH大陆桥物流联盟

PKP LHS负责人Zbigniew Tracichleb称与周边国家铁路的合作并不容易。乌克兰铁路依然问题重重，乌克兰与俄罗斯的冲突，这种冲突同样影响了俄罗斯和白俄罗斯对乌克兰的过境运输。 第二个问题是乌克兰方面的铁路机车车辆投资不足，这影响了例如乌克兰铁路运输很难按照时刻表运行。IXH大陆桥物流联盟

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近年来波兰一直期望成为中欧班列的中转中心，也希望成为南北欧铁路货运的中心。根据PKP SA管理委员会成员Mirosaw Antonowicz的说法，这些市场需要比以往更加活跃。 Mirosaw Antonowicz称，“你必须去中国合作伙伴那里，你必须为他们而努力。 特别是我们波兰很多城市远离海港，通过铁路运输货物尤其有益。 海运比较便宜，但铁路更快更灵活。”IXH大陆桥物流联盟

他说， 在上一届上海国际博览会上，有多达50家波兰公司，主要来自食品行业。这些都是中欧班列的潜在货源，中欧班列需要开发一些针对食品行业的服务。PKP SA管理委员会成员Mirosaw Antonowicz还强调，马拉舍维奇海关程序很快也会被简化。目前海关和税务管理部门在简化海关管制方面开展密集工作，包括查验。IXH大陆桥物流联盟

（来源：探索新丝路）IXH大陆桥物流联盟

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