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对接!国家物流枢纽与中欧班列枢纽节点相得益彰

2019-01-09 11:24:11
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——中欧班列枢纽节点设立与发展,与《国家物流枢纽布局和建设规划》相得益彰,互为促进!相信发挥国家物流枢纽布局承载城市的区位优势与自然禀赋,对接国际物流网络和全球供应链体系,通过发展中欧班列、跨境电商,做强做优,带动自身,迈向世界舞台,必有建树!dHV大陆桥物流联盟

古代交通关塞,是兵家必争之地。而今,物流枢纽,是各行向往之地,因为物流枢纽的内核,是产业、人才、技术、物流、贸易、金融等要素的四向流通与集散。2018年12月21日,发展改革委、交通运输部印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》的通知。dHV大陆桥物流联盟

《国家物流枢纽布局和建设规划》指出:目标到2020年,通过优化整合、功能提升,布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽;到2025年,布局建设150个左右国家物流枢纽;到2035年,基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络,实现与综合交通运输体系顺畅衔接、协同发展,物流规模化、组织化、网络化、智能化水平全面提升,铁路、水运等干线通道能力充分释放,运输结构更加合理。dHV大陆桥物流联盟

《国家物流枢纽布局和建设规划》中两次提及中欧班列。dHV大陆桥物流联盟

在规划背景中提出:党的十八大以来,我国物流业实现较快发展,在国民经济中的基础性、战略性、先导性作用显著增强。物流专业设施和交通基础设施网络不断完善,特别是一些地区自发建设形成一批物流枢纽,在促进物流资源集聚、提高物流运行效率、支撑区域产业转型升级等方面发挥了重要作用,为建设国家物流枢纽网络奠定良好基础。如:经济支撑带动作用明显。国际陆港、中欧班列枢纽节点等快速发展,跨境电商、同城配送等物流新需求持续增长,物流枢纽的资源聚集效应和产业辐射效应不断显现,对经济增长的带动作用日益增强,有效支撑我国世界第二大经济体和第一大货物贸易国的地位。dHV大陆桥物流联盟

中欧班列建设发展规划(2016-2020年)在空间布局中,按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式,共设立4类中欧班列枢纽节点,分别为:内陆主要货源节点、主要铁路枢纽节点、沿海主要港口节点、沿边陆路口岸节点。截止2018年12月12日,中欧班列已累计开行超过12000列,开行范围不断扩大,国内开行城市56个,可通达欧洲15个国家49个城市。港港通《全国中欧班列分布图》显示:截止目前,中欧班列国内开行56个城市在我国的分布为:西北11个;西南3个;华北7个;华中4个;华南4个;华东21个;东北6个。dHV大陆桥物流联盟

127个国家物流枢纽分为“陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型”等 6 种类型。dHV大陆桥物流联盟

对照127个国家物流枢纽布局承载城市,港港通经初步统计,中欧班列国内开行56个城市中:共有44个城市,被列为国家物流枢纽布局承载城市,占比为79%;具体为:dHV大陆桥物流联盟

集五大国家物流枢纽类型于一身的城市,共3个,占比为5%。包括:重庆、武汉、南京。dHV大陆桥物流联盟

集四大国家物流枢纽类型于一身的城市,共9个,占比为16%。包括:西安、成都、天津、郑州、长沙、广州、青岛、上海、哈尔滨。dHV大陆桥物流联盟

集三大国家物流枢纽类型于一身的城市,共10个,占比为18%。包括:乌鲁木齐、昆明、太原、南宁、合肥、厦门、长春、沈阳、大连、南昌。dHV大陆桥物流联盟

集二大国家物流枢纽类型于一身的城市,共5个,占比为9%。包括:兰州、银川、唐山、苏州、济南。dHV大陆桥物流联盟

集一大国家物流枢纽类型于一身的城市,共17个,占比为30%。包括:石河子、库尔勒、格尔木、西宁、二连浩特、包头、赤峰、临汾、宜昌、东莞、临沂、日照、徐州、连云港、义乌、赣州、营口。dHV大陆桥物流联盟

中欧班列2018年开行量位居全国前列的城市,主要有重庆、成都、西安、郑州、武汉、苏州、义乌。其中:重庆、武汉集“陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型”五大国家物流枢纽类型于一身。成都、西安、郑州集“陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型”四大国家物流枢纽类型于一身;苏州被列为“港口型、生产服务型”国家物流枢纽;义乌被列为“商贸服务型”国家物流枢纽。dHV大陆桥物流联盟

中欧班列国内开行56个城市中:仅有12个城市,未被列为国家物流枢纽布局承载城市,占比为21%。dHV大陆桥物流联盟

《国家物流枢纽布局和建设规划》推动国家物流枢纽全面创新,培育物流发展新动能方面包括:发展物流新业态新模式。即高效响应物流市场新需求,引导国家物流枢纽系统对接国际物流网络和全球供应链体系,支持中欧班列、跨境电商发展。dHV大陆桥物流联盟

港港通认为:中欧班列运行数量不断增多,带动中欧班列枢纽节点快速发展,为建设国家物流枢纽网络奠定了良好基础。反之亦然,《国家物流枢纽布局和建设规划》要求引导国家物流枢纽系统对接国际物流网络和全球供应链体系,支持中欧班列、跨境电商发展。这为国家物流枢纽布局承载城市指明了方向、坚定了信心!dHV大陆桥物流联盟

故此,中欧班列枢纽节点设立与发展,与《国家物流枢纽布局和建设规划》相得益彰,互为促进!相信发挥国家物流枢纽布局承载城市的区位优势与自然禀赋,对接国际物流网络和全球供应链体系,通过发展中欧班列、跨境电商,做强做优,带动自身,迈向世界舞台,必有建树!dHV大陆桥物流联盟

(来源:港港通网)dHV大陆桥物流联盟

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