2018，铁路货运增量行动开局良好

2018年，为贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署，中国铁路总公司颁布实施《2018-2020年货运增量行动方案》(简称《方案》)。《方案》明确提出，到2020年，全国铁路货运量达47.9亿吨，较2017年增长30%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。j0C大陆桥物流联盟

如今，作为开局年的2018已经过去，铁路货运增量行动成绩如何?j0C大陆桥物流联盟

“三个方向”推进j0C大陆桥物流联盟

据了解，为落实铁路货运增量三年行动方案，中国铁路总公司制定了详细的时间表、路线图和配套措施，确保货运增量和运输结构调整目标如期实现。j0C大陆桥物流联盟

提升运输能力。以扩充煤炭外运通道能力为着力点，围绕大秦、唐呼、侯月、瓦日、宁西、兰渝等六线，以山西、陕西、内蒙古、新疆、沿海、沿江等六区域为重点，深入挖掘运输潜力。同时，将扩大万吨重载列车开行范围，挖掘既有通道潜力，强化机车车辆装备保障。j0C大陆桥物流联盟

降低物流成本。主动配合支持地方政府、港口及厂矿企业，大力推进铁路专用线建设，消除物流中间环节，实现各种交通运输方式无缝衔接。同时，紧密对接市场需求，按照“一港一策”“一企一策”的原则，逐港、逐企制定铁路运输解决方案，降低全程物流成本。j0C大陆桥物流联盟

优化产品供给。大力发展煤炭中长协运输和大宗货物协议制运输，大幅增加大宗直达和多式联运直达列车运行线;加强与企业的对接，针对用户运输需求开发定制化货运产品，支持企业进行运输结构调整;与港口、航运、物流企业及国家物流信息平台等部门单位加强协作，实现多式联运信息资源的交换共享，提升货运信息化服务水平。j0C大陆桥物流联盟

2018目标超额完成，大宗货运表现亮眼j0C大陆桥物流联盟

去年一年来，铁路部门紧紧盯住运需矛盾最突出、调整结构最迫切、增量效果最显著的重点通道、重点区域和煤炭、矿石、多式联运三大业务板块，强化运力保障，优化运输组织，确保了全年货运增量任务目标的超额完成。j0C大陆桥物流联盟

根据铁路总公司的数据，2018年全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增长9.1%，增运3.34亿吨，其中，国家铁路完成货物发送量31.9亿吨，同比增长9.3%，增运2.72亿吨，超额完成全年增运2亿吨的目标任务。增加的货运量与公路完成同样货运量相比，可节省299万吨标准煤，减少二氧化碳排放736万吨，为打好污染防治攻坚战特别是打赢蓝天保卫战作出积极贡献。j0C大陆桥物流联盟

在《方案》规划中，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。在2018年，煤炭、矿石等大宗货运表现亮眼。j0C大陆桥物流联盟

煤炭方面，2018年以来，唐呼、瓦日铁路首次开行万吨重载列车，大秦、唐呼、瓦日铁路全年运量分别完成45100、5405、3395万吨，同比增长4.3%、491.6%、75.6%，陕煤外运和疆煤外运分别同比增长24.3%、44.9%。j0C大陆桥物流联盟

中铁总围绕山西、陕西、内蒙西部、新疆等煤炭主产区，充分发挥大秦(大同至秦皇岛)、唐呼(唐山至呼和浩特)、瓦日(瓦塘至日照)、侯月(侯马至月山)、宁西(南京至西安)、兰渝(兰州至重庆)等煤炭外运主通道能力，大力组织开行万吨重载列车，坚持铁路直达、铁水联运等多种方式，全面增强西煤东运、北煤南运能力。j0C大陆桥物流联盟

矿石方面，2018年沿海主要港口疏港矿石运量完成3.11亿吨，同比增长11.2%，曹妃甸港、黄骅港两个港口的疏港矿石铁路运量分别同比增长352.4%、65.2%。j0C大陆桥物流联盟

此外，还加大了港口矿石运输的“公转铁”力度。以环渤海及山东、江苏北部沿海港口为重点，锁定17个港口共5亿吨左右的公路矿石运量，坚持“一港一策”，逐港制定疏港矿石铁路运输方案，特别是与河北省唐山市政府、沧州市政府联合制定了曹妃甸港、黄骅港疏港矿石“公转铁”(公路转铁路)运输组织方案。2018年沿海主要港口疏港矿石运量完成3.11亿吨，同比增长11.2%，曹妃甸港、黄骅港两个港口的疏港矿石铁路运量分别同比增长352.4%、65.2%。j0C大陆桥物流联盟

中欧班列开行数量同比增长73%j0C大陆桥物流联盟

2018年中欧班列开行6363列，同比增长73%，其中回程班列占去程班列比例由2017年的53%提高到72%，双向运输进一步趋向均衡。目前，国内已有59个城市与欧洲15个国家49个城市间开通了中欧班列，国内中欧班列运行线已达65条。来看看中欧班列重要出入境口岸的数据。j0C大陆桥物流联盟

二连浩特j0C大陆桥物流联盟

截至2018年12月13日，2018年出入境中欧班列突破1000列，较2017年全年开行增加421列，较2016年全年开行增加831列。截至2018年12月11日，二连浩特铁路口岸进出口运量完成1203.87万吨，同比增长15.68%，首次突破1200万吨。j0C大陆桥物流联盟

满洲里j0C大陆桥物流联盟

截至2018年12月6日，2018年经由满洲里站通关的中欧班列达1074列，与去年同比增涨25%。去年12月6日，一列编组42节集装箱，满载热水器、展示柜等日用品的中欧班列驶出满洲里站运往俄罗斯沃尔西诺站，标志满洲里站中欧班列实现通关3000列。j0C大陆桥物流联盟

阿拉山口j0C大陆桥物流联盟

据阿拉山口海关统计，截至2018年12月7日，2018年口岸进出中欧货运班列2388列，同比增长31.72%;货运量123.16万吨，同比增长48.78%。其中，出口班列1466列，进口班列922列。此外，阿拉山口海关数据显示，截至去年12月6日，阿拉山口口岸进出境中欧班列已累计达到7123列，从这里开行的中欧班列占全国的7成左右。j0C大陆桥物流联盟

此外，在开行中欧班列的52个城市中，发运量位居前五的武汉、重庆、成都、西安、郑州，也在去年实现了不同程度的突破。比如武汉2018年中欧(武汉)班列合计发运423列，计37474标箱，与2017年全年开行的377列相比，增长12.2%，再次实现了跨越;并且拓展了6条新线路。重庆2018年中欧(重庆)班列开行1442班，其中去程714班，回程728班，比上一年度提高一倍以上。截止2018年12月底，中欧(重庆)班列已经可以抵达“一带一路”沿线15个国家，境外集散分拨点超过40个。成都2018年开行中欧班列1587列，连续三年全国第一，2018年相比2017年约增长了55.6%。西安2018年中欧班列(长安号)开行1235列，是2017年的6.37倍，共运送货物120.2万吨，是2017年全年的5.18倍;新开行了西安至白俄罗斯、西安至伊朗/阿富汗、西安至比利时根特、西安至意大利米兰、西安至拉脱维亚里加等五条线路。去年，郑州海关共监管中欧班列(郑州)688班，同比增长46.1%，自开行以来连续5年增长超四成。中欧班列(郑州)目前已实现了每周“9出8进”高频往返均衡对开。j0C大陆桥物流联盟

除此之外，中铁总还大力发展多式联运和铁路专业物流。按照《方案》要求，2018至2020年，铁路集装箱多式联运年均增长30%以上。中铁总把集装箱运输作为铁路货运增量行动的重要着力点和货运增量的重要增长点，突出发展铁海联运、铁江联运、国际联运，全面提升多式联运的效率和质量。j0C大陆桥物流联盟

与此同时，充分发挥铁路规模化运输优势和物流资源优势，中铁总在2018年深化与一汽、东风、上汽等大客户战略合作，加快推进商品汽车物流基地和物流作业点建设，大力发展商品汽车运输，提高商品汽车铁路运输比例。j0C大陆桥物流联盟

据了解，中铁总还在加大冷冻品和港口冷藏箱市场开发，通过采取开行冷链班列、组织整列运输等方式，成功打造一批冷链运输精品线路。2018年，铁路集装箱、商品汽车、冷链运输分别同比增长33.4%、25.1%、52.3%。j0C大陆桥物流联盟

（来源：世界轨道交通资讯网）j0C大陆桥物流联盟

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