6周岁中欧班列为西部发展筑巢引凤

被人们亲切称为“钢铁驼队”的中欧班列（成都），自2013年4月26日开行以来，使昔日古丝绸之路又焕发出勃勃生机，并且随着“一带一路”战略实施，不仅开行密度在不断增加，覆盖范围也越来越广。也使我国不靠海、不沿边中西部地区，一步步成为改革开放前沿，为中西部飞速发展筑巢引凤，增加了可持续发展动力。Drt大陆桥物流联盟

随着我国40年改革开放，随着西部大开发战略实施，铁路、公路、航空、航运立体化交通网建立，使西部交通发生了质的飞跃。尤其是中欧班列开行，更是为西部经济结构调整又增加了一个着力点。Drt大陆桥物流联盟

就拿成都来说，随着中欧班列开行，成都成为东西南北中物流集散地和车流集结地。成都作为“一带一路”和长江经济带的战略交汇点，中欧班列从开行之初的年开行31列，到2018年开行1591列，连接起海外二十五个主要节点城市。同时，随着中欧班列不断创新发展，公铁海联运、空铁联运等多种运输方式相互融合，既能够实现货物“门对门”运输，又能够实现一次检验，一单运输到目的地，又能够为货主节约不少运费，同时还能够保证货物运到时效，实现多方互利共赢。Drt大陆桥物流联盟

也正是成都发达交通网覆盖面越来越广，中欧班列开行不断加密，为成都快速发展创造良好条件，也提升了成都国际竞争力和区域带动力，助力成都实现“全域开放”。今年一季度成都实现进出口总值1238.2亿元，同比增长21%，继续保持四川外贸“领头羊”地位，而成都高新综合保税区则以908.2亿元的进出口规模，在全国综保区中名列第一。当然，也让世界知名企业纷至沓来，纷纷建厂落户，截止目前，世界500强企业已有285家在成都落户，成为成都经济发展、人民富裕新引擎。Drt大陆桥物流联盟

也正是中欧班列开行，在我国中西部地区形成多个像成都一样物流集散地和节点城市。比如贵阳、重庆、西安、兰州、乌鲁木齐等城市，随着中欧班列开行密度增加，城市投融资环境逐渐改善，城市发展空间也在逐渐延伸。并且，随着陆海新通道不断开通，中欧班列更是覆盖欧洲和亚洲大部分地区，货物运输品类更加齐全，再加上电商班列开行，中欧班列更是给买全球、卖全球起到助力作用，使人民群众生活品位及幸福指数越来越高。当然伴随着中欧班列开行，也促进沿线地区物流业、服务业、加工贸易等工业园区快速发展，从而改变西部地区经济发展单一模式。同时也为中西部地区人才、技术、资金引进，以及加快经济结构调整步伐创造良好环境。Drt大陆桥物流联盟

中欧班列开行越来越受到沿线人民欢迎，开行数量已经突破15000列，由过去单程满载，发展到现在双程满载。随着“一带一路”战略进一步实施，中欧班列开行数量会与日俱增，将会为中西部发展增添腾飞的羽翼。Drt大陆桥物流联盟

（来源：人民网）Drt大陆桥物流联盟

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