从位居全国第一看中欧班列无限潜力

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图为中欧班列(成都)连续3年位居全国开行量第一，排列整齐的箱体正等待装车供图廖祖玲1lN大陆桥物流联盟

5月3日，广安市民李先生在当地某大型超市购买到了产自泰国的新鲜榴莲、山竹等鲜果产品，这些鲜果是通过广西防城港至四川广安直达冷链中欧班列运达的。4月26日，满载电脑主机、汽车连接器等商品，直达波兰罗兹的中欧班列(成都)缓缓驶出成都铁路集装箱中心站。至此，中欧班列(成都)已开行6周年，连续三年位居全国第一。这是来自四川日报5月8日的一则报道。1lN大陆桥物流联盟

从“睡醒”到“问世”，中国智慧架欧亚大陆桥。六载光阴，倏忽而过，中欧班列“这睡狮渐已醒”。吞吐万物，货运天下的中欧班列(成都)开行数量呈爆发式增长，正成为内陆城市连接亚欧的经济桥梁。有人不禁要问：中欧班列(成都)开行数量为何能连续三年位居全国第一？笔者分析原因有二，其一：性价比高，班列凭借运量大、价格低、环保等优势，让货主用较少的钱享受更优质的服务。其二：持续创新，公交化运行是的最大特点，“一条龙”的产业服务链条提升竞争力，节省了货主时间和成本。中欧班列将几百年隔断的河流再次跨越，一辆辆列车承载着东方与西方，穿梭、交融，缔结出新的欧亚情，汇成一个命运共同体。1lN大陆桥物流联盟

从“问世”到“立足”，独特优势开向新的高度。从“一带一路”构想的提出，中欧班列(成都)开行数量、通达城市每年都在增长，中欧班列已成为“一带一路”的一张亮丽名片，不仅唱响了“一带一路”好声音，更为惠及老百姓，创造美好生活搭建平台。中欧班列持续创新、提升竞争力，打造精品班列、提高运行时效，推动班列实现每周常态化、稳定化运行，让沿线民众与中国共同分享互利互惠，同步发展的蛋糕。民众欣喜地发现，目前，中国铁路成都局集团有限公司联合四川省政府，以推动四川腹地城镇积极融入“一带一路”建设为重点，打造了直达冷链运输班列产品，对完善四川乃至西南地区的路网布局具有重要意义。1lN大陆桥物流联盟

从“立足”到“扶摇”，“黄金”通道互利共赢。被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”，中欧班列构建“一带一路”下的国际物流大通道，形成了全方位互联互通大格局，“中国发展好了，欧洲发展会更顺，欧洲发展顺了，中国发展会更好”。在“共赢”的前提下，截至目前，全国中欧班列累计开行数量超过1.4万列，基本实现“去一回一”，通达境外15个国家50个城市。中欧班列是百姓的福音，满足民众“买买买”的愿望，让沿线各国与中国“一带一路”合作水平呈现逐年攀升的态势，朋友圈越来越大。这背后，正是“一带一路”旺盛生命力的写照，正是中欧班列架起世界坦诚合作、互利共赢沟的最好见证。1lN大陆桥物流联盟

中欧班列犹如睡醒的雄狮，正以新的宇宙速度奔跑，成为中国越来越闪亮的名片。我们坚信，中欧班列有无限潜力可挖，它为构建人类命运共同体注入强劲动力。1lN大陆桥物流联盟

（来源：多彩贵州网）1lN大陆桥物流联盟

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