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钢铁长龙搅活黄金水道 多式联运是亮点

2019-06-03 09:57:43
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交通强国、铁路先行。中国铁路武汉局集团有限公司按照中国铁路总公司部署要求,服务“一带一路”建设、长江经济带发展、中部地区崛起,发挥长江经济带核心区域和全国铁路网重要枢纽的区位优势,积极推进货运增量行动,大力发展沿江运输,不断创新多式联运产品,打好蓝天保卫战,舒卷绿色文明画卷。xAn大陆桥物流联盟

6月1日,媒体报道了中国铁路武汉局集团公司助力长江经济带绿色发展纪实,其中提到多式联运的重要作用,多式联运是由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输。在“钢铁长龙搅活黄金水道”的意义上,主要是指铁路运输与水路运输互联互通,而当下,其实还加上公路,航空,这种多式联运一改过去各自为阵的格局,而是通过打通铁路连接港口的“最后一公里”等手段,将所有的运输方式无缝衔接,融合发展。充分利用各自运输资源优势,提高一体化运输服务水平,达成节能降耗。这是绿色发展理念下的大势所趋,是打赢蓝天保卫战,降低企业物流成本,实现利民利业的多赢。xAn大陆桥物流联盟

这已然成了内陆区域发展的优选,近年来,武汉重庆等内陆地区通过大力发展多式联运,提升互联互通水平,开放高地加速建设、动力强劲,不断优化了营商环境、市场环境、人居环境,让各类市场主体愿意来、留得住、发展得好,已构建起“一带一路”和长江经济带贯通融合的新格局。xAn大陆桥物流联盟

而多式联运于绿色发展的意义,据交通运输部评估显示,首批多式联运示范工程降低能耗约66万吨标准煤,减少碳排放约170万吨。这个数据确实不得了,节能减排,让我们的山更绿,水更蓝,天更美。xAn大陆桥物流联盟

在多式联运为企业带来意想不到的红利。铁路部门主动而为功不可没。正如报道所称,武汉局集团公司积极做好疏港物资运输,强化路地战略合作,积极推进铁路专用线进港区、进厂区、进园区,拓展铁路全程“门到门”运输,减少短驳环节,降低物流成本。联合地方共同打造武汉阳逻港、黄石新港、鄂州三江港、宜昌白洋港等5个国家多式联运示范工程,不断创新联运产品形式、丰富运输品种、拓宽辐射范围,将长江航道服务沿江两岸的模式发展为长江航道与铁路网紧密衔接、服务全国的物流新模式。xAn大陆桥物流联盟

针对长江三峡这一世界上最大的水力发电工程,又积极推动枝城港散堆装货物铁路翻坝运输,缓解航运瓶颈,如此种种,构筑起“干线通道+集疏运体系+无水港及港口”高效衔接的现代物流网络,让火车飞驰在长江经济带,释放黄金水道的澎湃动力,谱写绿色发展的新篇章。xAn大陆桥物流联盟

铁路交通运输业在多式联运的探索上,迈出了开拓创新的步伐,实现着质的飞跃。xAn大陆桥物流联盟

(来源:华龙网-新重庆客户端)xAn大陆桥物流联盟

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