“中欧班列”不只是贸易之路

“驼铃古道丝绸路,胡马尤闻唐汉风”,随着经济全球化的发展,我国铁路事业的稳步推进,国家提出加快对外贸易的“丝绸之路”为世界各国将一起共同发展、共谋繁荣提供了一个良好的契机。8G7大陆桥物流联盟

“中欧班列”作为亚欧大陆的主要运输班列,承载意义重大。8月13日,一列载着新能源产品组件、机械设备等零部件的“中欧班列”从西安新筑站顺利开出直通意大利。在此之前,意大利与中国内陆还未完全贯通铁路运输贸易,这标志着中国与意大利建立的“一带一路”互通倡议已进入实质性履行阶段。在中美贸易战愈演愈烈的情况下,以美国为首的西方大国对中国贸易设置关卡,我国与欧洲意大利等国家之间的贸易互通更为我国对外贸易的发展开拓了新的势头。此外,在“一带一路”发展中,“义新欧”班列已经开通了10条线路、辐射面达到35个国家,成为全国市场化贸易程度最高的中欧班列。8G7大陆桥物流联盟

但是,在现代国际贸易发展疲软之势,运用“中欧班列”仅运输一些简单的贸易品已无法满足贸易增长值的要求。如何推动产业升级,并提升“中欧班列”进出口货物的附加值和高精尖技术产品的比例已成为发展趋势。只有这样才能进一步体现铁路运输发展产生的利润与红利。当然“中欧班列”不仅能够能够为国家、国铁集团公司带来丰厚的福利,但更远的意义还在于“中欧班列”将成为新的运输和物流配置方式来调配东西部、南北部的发展比率,全面挖掘内陆地区的经济发展潜力,实现各方位全面发展。所以,面对各省市贸易发展不均的整体情况,若单单发展片面的商贸往来不进行经济产业上升级,单凭借铁路运输所带来的直接成本和物流优势,发展势头将会处于停滞状态。8G7大陆桥物流联盟

所以,如今的“一带一路”不仅是一条贸易之路、经济之路,更是一条文化之路和发展之路。我国倡导的海纳百川、兼容并包、互融互通的发展精神,深信一定会坚持并举“一带一路”发展的大旗,为世界经济全球化带来无限的动力。8G7大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）8G7大陆桥物流联盟

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