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聚焦!西安东北角!

2020-05-28 09:49:06
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中欧班列“长安号”,早已是这座城市的明星!B9p大陆桥物流联盟

而最近,它又以高光形式再次出现在人们的眼幕。B9p大陆桥物流联盟

几天前,全国两会,全国人大代表、西安市市长李明远建议,国家支持建设中欧班列(西安)集结中心。B9p大陆桥物流联盟

5月25日,省委常委、市委书记王浩又赴国际港务区,召开专题会议,研究中欧班列(西安)集结中心建设有关工作。B9p大陆桥物流联盟

这一位于西安东北角的区域,频频牵动着城市管理者的心。B9p大陆桥物流联盟

而作为西安国际港务区的发展核心,中欧班列“长安号”在最近几年也实现了飞速发展,将西安作为西北龙头、丝路经济核心区的优势逐渐释放。B9p大陆桥物流联盟

“长安号”的崛起,中欧班列(西安)集结中心的推进,更将关系到西安这座内陆城市未来的开放格局。B9p大陆桥物流联盟

核心词:枢纽B9p大陆桥物流联盟

交易带来财富!B9p大陆桥物流联盟

因此,世界大都市圈全集中沿海。B9p大陆桥物流联盟

但新时代,因为时间成本的优势,陆运正在重新崛起。B9p大陆桥物流联盟

一个值得注意的数据,刚刚印发的《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》中,枢纽一词出现了9次。B9p大陆桥物流联盟

众多条线在此汇集,众多条线再由此去往别处,是为枢纽。B9p大陆桥物流联盟

国家鼓励在新时代西部大开发中加强枢纽城市的建设。西安将要承担的角色是国际门户枢纽城市。B9p大陆桥物流联盟

对西安而言,枢纽并非一个陌生的词汇。B9p大陆桥物流联盟

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作为我国西北地区联通中原的门户,明清的商贸,让三原成为西北转运中心;改革开放的春风,让康复路成为西北小商品集散地。B9p大陆桥物流联盟

而直到“一带一路”倡议提出,西安位于我国中心,沟连西北、贯穿亚欧大陆的区域优势才被真正凸显出来。B9p大陆桥物流联盟

于是中欧班列“长安号”应运而生。B9p大陆桥物流联盟

2013年11月28日,首趟“长安号”由西安国际港务区新筑站出发。5年后,2018年10月30日,“长安号”首次实现年内开行过千列。B9p大陆桥物流联盟

但此后的增长就极为迅速。B9p大陆桥物流联盟

2019年,中欧班列“长安号”已经覆盖45个国家和地区,全年开行2133列、增长70%。B9p大陆桥物流联盟

今年,即使在疫情之下,“长安号”依旧增长迅速,截止5月6日开行即达千列,相较去年缩短了76天。B9p大陆桥物流联盟

随着开行班次的迅速提升,是越来越多的物质、资金、人才、信息开始在西安港务区集结。丝路经济带上,一个物流枢纽雏形渐显。B9p大陆桥物流联盟

西安的期望,当然不至于此!B9p大陆桥物流联盟

核心词:格局B9p大陆桥物流联盟

在中欧班列“长安号”崛起的同时,丝路经济带的商机,同样引发了国内众多城市的“抢食”。B9p大陆桥物流联盟

据2019年初统计,全国有72个城市开通了中欧和中亚班列。B9p大陆桥物流联盟

一方面,众多的线路必然导致资源投入的浪费;另一方面,各城市的无序竞争,也让专家不得不出面呼吁,急需建设中欧班列集结中心,规范线路运营。B9p大陆桥物流联盟

显然,这是每座城市都渴望的“香饽饽”。B9p大陆桥物流联盟

对此,西安反应很快。B9p大陆桥物流联盟

早在2019年3月25日,西安就举办了中欧班列(西安)集结中心合作论坛。B9p大陆桥物流联盟

300多名来自“一带一路”沿线代表以及国内企业家、学者齐聚西安,发布了《共建“一带一路”陆海联运大通道倡议》,支持打造中欧班列(西安)集结中心。B9p大陆桥物流联盟

但显然,这还不够。B9p大陆桥物流联盟

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于是,建设中欧班列(西安)集结中心被写进了2020年西安市《政府工作报告》。B9p大陆桥物流联盟

随后,全国两会上,全国人大代表、西安市市长李明远建议,国家支持建设中欧班列(西安)集结中心。B9p大陆桥物流联盟

昨日,省委常委、市委书记王浩又赴国际港务区,召开专题会议研究。B9p大陆桥物流联盟

这件事,西安不仅是铁了心要做,而且更要做好、做大。B9p大陆桥物流联盟

领导层面高度重视之外,从已经公布的信息中,可以看出中欧班列(西安)集结中心的目光早已超出向西一个方向。B9p大陆桥物流联盟

全国两会期间,李明远市长接受记者采访时,就提出:期望国家“将西安至周边省份货运铁路建设(如西安至武汉)列入国家‘十四五’规划”,形成“西安经武汉联通珠三角(经济热点地区)的直达货运铁路”。B9p大陆桥物流联盟

在此格局下,中欧班列(西安)集结中心将会成为一端连接欧亚大陆、大西洋沿岸,一端辐射我国华北、华东、华中、华南以及南亚的真正“枢纽”。B9p大陆桥物流联盟

核心词:西引力B9p大陆桥物流联盟

近300年人类发展史告诉我们,一座港口对城市的重要性。B9p大陆桥物流联盟

在《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》中,国家也提出“支持在西部地区建设无水港”。B9p大陆桥物流联盟

事实上,位于西安东北角的国际港务区,正是我国第一个获得国际、国内双代码的内陆港。B9p大陆桥物流联盟

据此崛起的中欧班列“长安号”,正日夜不停奔跑在欧亚大陆,实现货物的融通、交流。B9p大陆桥物流联盟

集结于此的,不仅有来自全国各地的货物。B9p大陆桥物流联盟

早在2018年,诸多珠三角电子产品为便于出口中亚、欧洲,已经整厂搬迁至此。此外,中石化、中粮贸易、招商局、中远海运等一批国内产业巨头已经签约、落户。B9p大陆桥物流联盟

当然,这仅是依托“长安号”释放“西引力”的一小步。B9p大陆桥物流联盟

聚集,集结,枢纽……B9p大陆桥物流联盟

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疫情对世界经济的影响还在继续。B9p大陆桥物流联盟

中欧班列凭借分段运输,不涉及人员检疫、运载能力大、时效快的优势,继续扮演着物流领域“逆行者”角色。B9p大陆桥物流联盟

西安也正倾力推进中欧班列(西安)集结中心的建设。B9p大陆桥物流联盟

从基础设施,到国际商务服务;从海陆联动,到更快、更优质的各项公共服务……B9p大陆桥物流联盟

一个国际门户枢纽的打造,无法一蹴而就。B9p大陆桥物流联盟

但西安的区位优势、“一带一路”经济发展的国际大趋势,以及“长安号”狂奔数年建立起来的行业集结力,已经让西安积攒越来越多的优势——“西引力”愈发凸显。B9p大陆桥物流联盟

一幅蓝图已经铺开,未来道路更需奋进。B9p大陆桥物流联盟

西安也期待更多力量,注入这座城市,一起共筑未来。B9p大陆桥物流联盟

(来源:壹点网)B9p大陆桥物流联盟

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