中欧班列国际国内双循环 彰显大国担当
2020-06-12 09:12:32
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6月5日,中国国家铁路集团有限公司对外公布,今年5月,中欧班列累计开行1033列,同比增长43%,首次突破1000列,发送货物9.3万标箱,同比增长48%,单月开行列数和发送量均创历史新高。
作为往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,中欧班列的运行始终是国际社会关注的热点,单月开行列数和发送量均创历史新高,这样的数字也印证了中欧班列承载的是“中国梦”、擎起的是“世界梦”,打造的是各国联动发展模式,中欧班列满载担当动能澎湃,让全世界看到了疫情中的大国风范与担当。其意义在于,中国铁路深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求,持续深化运输供给侧结构性改革,聚焦“五个确保、五个见实效”目标任务,围绕构建国内国际双循环发展格局,畅通国际联运大通道,高质量开行中欧班列,保障产业链供应链稳定畅通,助力“一带一路”建设。
往早几年看,中欧班列稳步发展,成为连通海陆经济的新引擎。从第1列到第200列,从第200列到800列,从第800列到1000列,中欧班列分别用了三年三个月、一年两个月、两个月的时间,运送货品的种类也大到汽车、小到巧克力,进步与变化演绎着精彩;而在新冠肺炎疫情大流行、全球供应链几近瘫痪的非常时期,中欧班列迎“疫”而进、逆势增长的出色表现,更获得了沿线国家和国际社会的广泛赞赏。
到当下,国内疫情防控工作一片向好,但很多国家的形势仍不容乐观,中欧班列又凭借铁路运输的先天优势,采取优先承运、优先挂运等措施,确保应运尽运,擎起的运输通道为全球战疫提供了有力支撑,做出对人类命运共同体的最生动诠释。
中欧班列之所以呈现出如此强劲的势头,显然不只缘于其运费比航空更低、运程比海运更短、运营成本也更低等诸多自带优势,更在于承载着非凡的大国担当和特殊使命,开行数量、发送货物持续大幅增长的背后,更给全球抗击疫情、复工复产传递坚强信心、提供有力支持。
中欧班列是“生命班列”,承载驰援全球战疫使命;是“复苏班列”,倾力支援全球复工复产;也是“开放班列”,其在国际国内双循环,彰显命运与共大国担当。
(来源:华龙网)
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