中欧班列逆境加速 成为带货“火车头”

昔日，古丝绸之路的风帆跨越海洋，带来千年繁华；而今，中欧班列汽笛长鸣续写“一带一路”华章。从最初的“一条线”，到现在的“一张网”，一列列中欧班列满载货物直达中欧中亚各国，不断刷新着历史纪录，全国各个口岸积极发挥窗口引领作用，以多式联运推动“海丝”“陆丝”无缝对接，构筑开放新格局。时至今日，中欧班列已形成双程满载运行常态，像如椽大笔，绘就新画卷，推动“一带一路”建设走深走实。gfQ大陆桥物流联盟

“中欧班列”的远行，满载一船星辉。多年以来，中国与一带一路沿线国家建立了友好的战略合作关系，经济贸易往来日益频繁，开往欧洲，东盟和非洲的快速货物列车在满载着货物和人们对于远方的期盼下，不负众望。如今疫情虽有影响，但经济交流不可中断，稳定畅通的国际供应链是大湾区打造世界级制造业产业集群不可或缺的要素之一，而深圳“湾区号”就是这个版图的关键一步，这条新线路的开通让中欧班列成为名副其实的“带货王”，其在疫情常态化背景下稳定有序运营，传递出中方同相关国家合作共赢、互利互惠的信号，反映出“一带一路”共商共建共享的特性，为各国复工复产、提振经济起到了良好示范作用，这不仅有利于班列沿线国家，更惠及全球经济的复苏和发展。gfQ大陆桥物流联盟

使者相望于道，商旅不绝于途。“湾区号”的开行打通了大湾区与欧洲之间输送紧缺物资和生活用品的阻塞、保障了大湾区制造业产业集群供应链物资运输的安全，为深圳进一步开拓俄罗斯、中亚乃至欧洲市场，搭建起一座更加绿色、便捷、安全的“贸易桥梁”，而这只是“黄金网”中其中的一条线路，这些年，中欧班列这样大运能、快速度的铁路大规模运输模式，大大缩短了我国与“朋友圈”内国家和地区的时空距离，其遵循的“共商、共建、共享”原则，实现了沿线国家地区互利共赢，也成为推动“一带一路”建设落地实施的成熟典范，特别是在疫情之下，中欧班列打通世界战“疫”物资通道，以实际行动担当起人类命运共同体的交通使者，彰显了中国担当，给人以必胜希望。gfQ大陆桥物流联盟

向东，联结广袤内地；向西，通往中亚欧洲，当一列列满载货物的列车集结奔向远方，新丝路上密集响起“驼铃”声，如今，穿梭于亚欧大陆的中欧班列为抗疫和世界经济注入新动能，跑出了最亮丽的一抹红，再次向向世人展示了中国的强大实力。gfQ大陆桥物流联盟

（来源：中国经济网）gfQ大陆桥物流联盟

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