​中欧班列超万列运输成绩，不愧为“网红列车”

根据铁路信息的最新数据统计，截止11月5日，中欧班列今年开行的列次超过了万列，总计10180列，云上的集装箱92.7万标箱，同比增长54％，往返的重箱率达到了98.3％，通过了欧洲21个国家，92个城市。到现在，给我们带来了超过万列的好成绩。1z7大陆桥物流联盟

看到这一份好成绩的时候，笔者只想说一句，中欧班列不愧是“网红列车”，因为它所呈现出来的成绩，在这背后有很深刻的意义，称得上一个真正有作用，有贡献的的“网红”。而其中最值得一说的，那就是中欧班列的存在，为维护国际的产业链安全稳定提供了有力的支撑。这一点有利于国家和国家之间的贸易往来，有利于国家和国家之间友好的建交。一方面维持了经济上的快速发展，一方面也维护了国家和国家之间的关系，促进了国家和国家之间相互有新发展的格局。因此，从这一方面来说，笔者认为中欧班列做出的贡献非常的大。1z7大陆桥物流联盟

当然了，在这样的贡献背后因也和铁路推行的运输新方案有关系，比如说这样的国际运输上，中方个口岸事实了95306的“数字口岸”系统，实现海关、铁路数据网上共享等等的功能，然后将这些东西整合在国际的运输上，才让中欧班列在今年提高了运输能力，运输效率，去呈现出最大的“魅力”，来为我们各个国家的经济做出重要贡献。1z7大陆桥物流联盟

从这一点，就足以说明了一个问题，那就是没有什么能够难得住我们的中国铁路。大家都知道在疫情之下，这样的国际运输非常的重要，因为其他的运输方式在那个时候都有一定的限制性，不说国际运输的整个重担都压在了中欧班列身上，但至少中欧班列也必须要承担起大部分的运输。在这种压力之下，如果去提高运输的能力，运输的效率非常的难。但是铁路部门还是找到了新的解决方案，解决了这些难题，最后给我们带来了这样的好成绩。1z7大陆桥物流联盟

而正是因为铁路部门拥有这样不断去攻克难关，不断去完善短板的精神，才有了我们越来越好的铁路发展。笔者相信，在今后的铁路发展当中，这样的精神会一直延续下去，而随着这样的精神延续，未来的铁路“网红列车”将不只是中欧班列，还将会有更多！1z7大陆桥物流联盟

（来源：华龙网-新重庆客户端）1z7大陆桥物流联盟

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