中欧班列开行万列，架起世界经济复苏桥梁

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中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）发布消息称，中欧班列今年开行超万列，截至11月5日，达10180列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家、92个城市，战略通道作用更加凸显，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。NNf大陆桥物流联盟

“沧海横流，方显英雄本色”。在新冠肺炎疫情冲击面前的表现，更能检验一个国家经济发展成色。从国家统计局公布三季度经济数据来看，前三季度经济增长由负转正，同比增长0.7%；第三季度经济增速加快，同比增长4.9%。一系列亮眼成绩表明中国经济正延续稳定复苏趋势，展现出中国经济的强大韧性和发展潜力。中欧班列作为畅通国内国际双循环、促进现代流通体系快速发展的强大引擎，发挥了促进国内经济高质量发展、促进世界经济复苏的重要作用。NNf大陆桥物流联盟

中欧班列运输截至11月5日，达10180列，再次创造新纪录，成为体现中国经济韧性活力和深层优势的重要标志。尤其是今年新冠肺炎疫情爆发以来，铁路部门与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家铁路企业建立了定期会商机制，协调境外铁路落实宽轨段三列并两列集并运输等措施，压缩运输时限，提升运输效率；开发了经俄罗斯加里宁格勒—波罗的海—德国萨斯尼茨等多条运行新径路，立陶宛、塞尔维亚、乌克兰等国家进入中欧班列“朋友圈”。中欧班列再次发挥助力经济复苏的大动脉作用，不仅在重塑中国国际合作和竞争新优势方面积极作为，也将在经济全球化遭遇逆流、保护主义、单边主义上升、国际贸易和投资大幅萎缩的背景下带动世界经济复苏、促进国际循环。NNf大陆桥物流联盟

中欧班列开行超万列、开发多条新径路、提升运输数字化水平、加强与各外贸企业合作......这说明在运输总量指标不断扩大的同时，发展结构也在进一步深化升级，展现出中欧班列静水深流的长期潜力。对内而言，我国消费需求旺盛、具备超大规模市场优势，亟需通过中欧班列运输坚实实施扩大内需战略，畅通国内大循环为中国经济发展增强内生动力；对外而言，作为世界第二大经济体，中国已形成14亿人口庞大市场，改革开放以来，中国积极参与国际分工，深度融汇于世界经济体系，在自身经济发展壮大同时，更成为拉动世界经济增长的重要引擎，借助中欧班列运输、加强国际贸易合作，从而使国内国际两个市场积极联通，为推动建设开放型世界经济贡献力量。NNf大陆桥物流联盟

不畏浮云遮望眼，乱云飞渡仍从容。当今世界正经历百年未有之大变局，在一个不稳定不确定的世界中谋求自身发展、助力国际合作，中国正在以强有力的行动推进高水平对外开放。中欧班列作为畅通经济要素集聚流动的加速器，有效降低了疫情对国际产业链、供应链的冲击和影响，为加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局写下了精彩一笔。NNf大陆桥物流联盟

（来源：闪电新闻）NNf大陆桥物流联盟

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