中欧班列“万”列奔腾,奔向欧亚各国的共同繁荣
2020-11-26 09:22:25
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据中国铁路微信公众号消息,“十三五”期间,中欧班列凭借横跨欧亚大陆的独特优势,开行量和货物发送量快速增长,正在成为服务国内国际双循环、畅通中欧贸易以及连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。截至11月5日,中欧班列开行已达10180列,再次创造新纪录,运送集装箱同比增长54%。
中欧班列逆势增长,开出中欧经济的加速度。年初突发的新冠肺炎疫情迅速蔓延全球,对各国社会秩序、经济发展都造成不小的影响,海运空运均受到一定冲击,物流能力受限,各国间正常的贸易往来被波及。而中欧班列在关键时刻表现出优秀的抗压能力,凭借横跨欧亚大陆的独特优势将中欧各国间的往来之“桥”连通。成本低、速度快、流程少等等优点是中欧铁路发货量迅速增长的重要原因,是国铁集团一直以来的不懈努力让中欧班列迅速成长,成为“一带一路”建设过程中的“得力干将”。在全球经济低迷时期,铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署,统筹兼顾,因时制宜,让中欧班列实现连续八个月的持续增长,五个口岸运量去程回程同比增幅达到60%和47%。依托中欧班列的出色运力,中欧各国经济贸易往来得以实现正常运转,为各国的社会经济秩序稳定、多个跨国行业平稳发展做出了重要贡献。
中欧班列往来运行,拉近中欧各国友好关系。“十三五”期间,中欧班列运量由2016年的年发运14.5万标箱增长到2019年的72.5万标箱,短短几年,中欧班列已经形成规模,运送货物种类逐渐丰富,成为中欧往来不可或缺的重要交通工具。疫情发生以来,中欧班列确保了国际物流通道的畅通,不断建设开通新线路,将更多国家加入中欧班列的“朋友圈”,加强国家间的交流与合作。“山川异域,风月同天”,同住一个地球村,合作共赢,守望相助才是国际关系的“主旋律”。疫情期间,无数防疫物资通过中欧班列运往各国,搭建起一条相互信任、互帮互助的“友谊桥梁”,共同应对疫情在各方面造成的冲击和影响,促进中欧各国的互利互惠友好往来关系。
中欧班列走向世界,促进国内国际新发展格局。自中欧班列运行以来,国铁集团始终致力于全方面打造中欧班列安全稳定高质量发展,大力打造联通欧亚的国际贸易和物流供应链大通道,让中欧班列成为了一张面向世界的“闪亮名片”。到目前,中欧班列已经通达欧洲21个国家,连通城市多达92个,在欧亚大陆上建立起日益坚实的陆路运输铁路网,预计今年底,中欧班列年运量将超过100万标准箱。随着一个个优秀的数据出现在中欧班列交出的“答卷”上,中欧班列已发展成为“一带一路”建设的标志性品牌,将能更好地服务于“一带一路”战略的高质量发展,形成以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局。
当今世界,国与国是休戚相关的“命运共同体”,中欧班列的发展顺应时代潮流,如今已是中欧各国经济社会发展过程中不可缺少的“必需品”。在未来,中欧班列的发展前景将更为广阔,也将更好地服务国家,服务社会,让欧亚人民共同受益。
(来源:中国山东网)
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