“一单制”串起多式联运“断点”

12月22日，16只装载着进口货物氧化镁的铁江联运“一单制”集装箱试点货物到达重庆万州港。在货船抵达前，中国铁路成都局集团有限公司有关部门已经调集运力等候。随后这批集装箱将经铁路运输，最终到达四川成都。HUr大陆桥物流联盟

本次铁江联运“一单制”集装箱试点是由中国铁路成都局集团有限公司（简称“成都局集团公司”）联合民生轮船股份有限公司、重庆港务物流集团公司开展的联合承运人模式下的国内首次试点。HUr大陆桥物流联盟

铁江联运试点HUr大陆桥物流联盟

12月10日晚，该批集装箱货物从南京龙潭港出发，经过12天的江运到达重庆万州港。随后，将由铁路运输经四川达州至四川成都。民生轮船作为江运承运人、成都局集团公司作为铁路承运人，将在重庆万州港共同完成铁江联运的无缝衔接。HUr大陆桥物流联盟

“铁江联运‘一单制’最重要的就是畅通了两种运输方式之间的信息交换渠道。以前江运只负责江运的部分，铁路只管铁路的部分，中间货物的衔接转运需要很长的时间。我们希望通过铁江联运一单制探索出单一的运输凭证完成整个运输全过程的方式。”成都局集团公司联运办负责人告诉记者，以往铁路和水运物流不畅通，信息不对称，承运标准也不一样，对客户来说，会造成很多重复的环节，比如货物二次开箱检查等。HUr大陆桥物流联盟

“不同的运输方式有不同的运输单证。当货物采取两种以上运输方式接力运输的时候，中间就涉及到要更换运输单证。这次我们试点的就是把江运和铁路运输的单证合一，把两个运输方式的信息系统进行连接，从而提高物流链的运行效率，降低供应链运行成本。”成都局集团公司数字与金融开发部负责人表示，此次试点设计应用了国内首张电子“铁江联运单”，助力铁江联运“一单制”实现水运和铁路两个运输体系的不同运输规则、不同单证、不同信息系统的对接，不仅可以减少物流环节多次转换运输单证的成本，还能通过信息系统的有效衔接，提高不同运输方式之间货物转运的效率。HUr大陆桥物流联盟

据介绍，本次试点的集装箱将经由铁路部门在万州港铁路专用线直接转运，实现两种运输方式的无缝衔接。相较此前，整体物流时间可节约3天以上，加速了企业资金周转。HUr大陆桥物流联盟

各地探索突破HUr大陆桥物流联盟

今年以来，针对多式联运“一单制”，各地都在积极探索切合自身实际的有效路径——HUr大陆桥物流联盟

11月27日，在第17届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会（以下简称“东博会”）上，西部陆海新通道（广西）基于区块链技术的多式联运“一单制”综合金融服务平台正式亮相。HUr大陆桥物流联盟

广西作为西部陆海新通道的门户港，肩负着开放发展新战略支点的重要使命。然而，多式联运运输过程复杂，途中往往涉及多方承运人和多级转运，业务效率低；联运单据的层层流转，也导致其真实性和唯一性的验证难度较大，无法作为控货凭证；此外，数据的分散，导致实际物流信息难以被穿透和实时追踪，金融机构风控困难重重。这些问题不仅影响了多式联运的运输效率，更对配套金融服务带来挑战，造成沿线进出口企业融资难、融资贵，制约了西部陆海新通道的建设与发展。HUr大陆桥物流联盟

据悉，该平台通过结构化设计的联运“全程提单”模式，实现“一单到底、一票结算、一次委托、一口报价”，显著提升运输效率。基于金融壹账通的区块链技术，平台能够确保联运单据在流转过程中的唯一性和真实性，并通过多方协议赋予其“类物权属性”，实现多式联运创新金融服务，并有效防范重复融资风险。HUr大陆桥物流联盟

在山东，近日，山东世纪阳光纸业集团自韩国进口的17个40尺集装箱纸浆，通过“内陆港多式联运一单制”作业模式转关进入潍坊申易海关监管作业场所，并顺利完成通关验放手续。这是山东内陆港铁路多式联运物流通道建设的进口转关“一单制”首批货物，标志着山东内陆区域与青岛港快速物流通道具备正式运行条件。多式联运一单制改革，简化了运输流程，提高了运输效率和运输质量，有力促进了各种运输方式的合理分工，提高了一体化运输服务水平，降低了运输交易成本和社会物流成本。山东世纪阳光纸业集团采用“内陆港多式联运一单制”后，与以往相比，减少了码头堆存、吊装、搬倒等诸多手续，每年可以为企业节省物流成本3000多万元费用。HUr大陆桥物流联盟

河南在近日决定组织实施第三批多式联运示范工程建设，提出对于验收合格的第三批多式联运示范工程项目，由省财政给予资金补助，不同支持方向的补助标准。培育多式联运大通道、大枢纽方向的，达到实施方案既定目标，每个项目补助金额不超过1000万元，且不超过多式联运相关投资的30%。建设多式联运公共信息服务平台方向的，完成信息平台开发，实现方案功能，并稳定运行，补助金额1000万元，且不超过平台建设投资的30%。补助资金主要用于与多式联运活动直接相关的联运换装作业设备的购置与研发、多式联运信息系统建设、联运基础设施建设、“一单制”研发应用、标准规则创制等。HUr大陆桥物流联盟

助推降本增效HUr大陆桥物流联盟

《交通强国建设纲要》提出，积极发展多式联运经营，引导企业建立全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”的服务方式，支持企业应用电子运单、网上结算等互联网服务新模式。今年，国家发展改革委、交通运输部在《关于进一步降低物流成本的实施意见》中也提出，推动多式联运“一单制”改革，实现“一次托运、一次收费、一单到底”。HUr大陆桥物流联盟

在今年进博会上，全国首个多式联运一单制跨境区块链平台“中欧e单通”正式发布。“中欧e单通”自10月20日投产以来，已有多家企业近百笔业务上链，与工商银行阿布扎比、华沙、东京等多家海外机构成功实现数据“秒碰”，涉及货值金额折合人民币近亿元。南充都京港务有限公司从阿联酋采购的4辆平行进口车，从迪拜经海铁联运，运至成都青白江。该公司董事长蒲俊峰告诉记者，这单进口与以往最大的区别，就是纳入了“中欧e单通”平台，纸质单据不再邮寄，而换为电子凭证；海铁联运可以凭提单进行融资，为企业解决资金难题。HUr大陆桥物流联盟

以西部陆海新通道为例，2019年8月，我国印发《西部陆海新通道总体规划》，对通道建设作出部署安排。一年多来，尤其是新冠肺炎疫情发生以来，在空运、海运受阻的背景下，西部陆海新通道各项指标却实现逆势上扬。HUr大陆桥物流联盟

今年前11个月，西部陆海新通道海铁联运班列开行合计4133列，同比增长111%。带动广西北部湾港今年前11个月实现集装箱吞吐量484.78万标箱，同比增长30.02%，增速位居沿海主要港口前列。在跨境陆路运输方面，今年前三季度陆海新通道跨境公路班车、国际铁路联运班列分别开行1588车和111列，同比增长154%和171%。HUr大陆桥物流联盟

在陆海新通道运营有限公司，沿线各地铁路场站、港口、海船等信息均已整合在信息化平台上，公司为各方提供订舱、结算、融资等“一站式服务”，“统一品牌、统一规则、统一运作”已初步实现。HUr大陆桥物流联盟

“今年8月，公司投资方增至8家，已成立了重庆、新疆、宁夏等区域运营公司。”公司董事长王渝培说，公司已探索出“一次委托、一票到底、一次保险、一箱到底、一次结算”的铁海联运“一单制”服务，通道正向着“通、畅、便”的目标迈进。HUr大陆桥物流联盟

（来源：中国水运网）HUr大陆桥物流联盟

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