新起点上中欧班列开启新征程

1月13日，媒体报道：“几年来，西部地区在完善“空中丝路”的同时，陆上走廊也更加畅通。2021年元旦当天，首列中欧班列（成渝号）从重庆出发，满载机械零件、智能家电等货品的列车，驶往一万多公里外的德国杜伊斯堡。”中欧班列（成渝）将为西部发展注入强劲动力，推动西部地区高水平对外开放。cyi大陆桥物流联盟

2020年，成渝两地中欧班列开行数量近5000列，历年累计开行量达14000列，占全国开行总量40%以上，成为行业“领头羊”。中欧班列（成渝号）采用“枢纽集散+干线直达+多式联运”模式，辐射“一带一路”沿线国家和地区，把我国内陆腹地与欧洲中心腹地紧密地串联起来，为我国西部地区搭建起进出口贸易的桥梁，把西部的产业优势与国际国内市场需求彻底对接起来，成为推动我国西部地区加速发展的“催化剂”。cyi大陆桥物流联盟

中欧班列（成渝号）为成渝经济圈建设注入新动力。去年年初，党中央作出重大决策，推动成渝地区双城经济圈建设，这是优化区域经济布局、形成高质量发展重要增长极的关键举措。新年首日，首列中欧班列（成渝号）同时出发，见证着“双城记”唱出协奏曲，进入新境界。目前，成渝两地为中欧班列开行描绘了近、中、远“三步走”发展思路，达成了“统一品牌、整合数据、协同机制”目标，合力推进中欧班列（成渝）号建设，统筹优化去回程线路和运力资源，全力形成“统一发展、提质增效、创新融合”新格局，将助推成渝地区双城经济圈成为面向欧洲的桥头堡和欧洲投资中国西部的首选地，为我国西部又快又好发展注入强劲动力。cyi大陆桥物流联盟

中欧班列（成渝号）为内陆高水平开放提供新方案。当今世界面临百年未有之大变局，城市群逐渐成为各国提升经济实力、参与国际竞争的主要平台。作为国家着力打造的第四个国家级城市群，成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，肩负着打造引领内陆开放新高地的重大使命。去年，成渝两地中欧班列开行数量近5000列，为全国提供了一系列可复制、可推广的经验。中欧班列（成渝号）开行进一步优化了线路运行、提升了运营时效、增强了整体服务水平，有效保障了区域产业链、供应链稳定。它的开行不仅有效满足了成渝两地电子信息、汽车整车、智能家电、生物医药、家电生产等产业对高效、优质国际供应链的需求，同时也通过通道带物流、物流带贸易、贸易带产业，满足了广大民众的消费需要，为消费者带来了实实在在的“红利”，极大丰富了沿线各国人民的消费生活，更好发挥了内陆腹地规模效应和对产业、贸易的集成带动效应，推动西部发展从内陆腹地向门户枢纽和开放高地加快转变。cyi大陆桥物流联盟

中欧班列（成渝号）为构建新发展格局带来新气象。无论是立足当下，还是着眼未来，中欧班列（成渝号）开行释放出的信号是明显的，将开放大通道优势转化为产业优势，更有效能地融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。随着RCEP签署以及中欧投资协定谈判完成，中欧班列（成渝）号将获得更多的发展机遇，为西部对外发展构建更加畅通、高效的国际物流大通道，推动西部地区高水平对外开放，促进西部地区与“一带一路”沿线国家的国际经贸合作，为开放型经济高质量发展持续引入动能，有力推动构建国内国际“双循环”新发展格局。cyi大陆桥物流联盟

大道越平川，西部再向前。中欧班列（成渝号）是川渝两地唱好“双城记”、建好“经济圈”的具体抓手，同时也肩负着推动西部地区高水平对外开放的“头雁”使命，必将在新起点上带动西部地区加速开启“新征程”。cyi大陆桥物流联盟

（来源：华龙网-新重庆客户端）cyi大陆桥物流联盟

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