映象网评：中欧班列“硬核”稳定全球供应链

近日，“evergiven”号集装箱船在苏伊士运河南入口搁浅，造成运河堵塞。新冠疫情背景下，“堵船事件”对全球供应链造成了不小冲击。更多国家把目光聚焦在了陆地航线，中欧班列咨询量明显上升。x8x大陆桥物流联盟

有预测称，每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河，堵塞一天就意味着5.5万个集装箱延迟交付。照此估算，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿至100亿美元。这次意外堵塞，对全球货运和贸易带来的“蝴蝶效应”引发世界对互联互通的更多思考。x8x大陆桥物流联盟

运河堵塞，中欧班列独特优势显现了强大生命力。海上的事故让许多人的视线转回陆地，中欧班列吸引了众多关注。这对于中欧班列来说不失为一次机遇。而其持续有序畅通的运行，也在为全球经济输送着“中国力量”：1月和2月，中国和欧洲城市之间共发送了2213列货运列车，同比增长96%；货物交付量同比增长106%。中欧班列的“钢铁驼队”，不仅能确保大量物资及时运达，而且也显现出陆路贸易运输的稳定性和可靠性。x8x大陆桥物流联盟

疫情困境，中欧班列逆境开行显现了大国责任担当。自疫情发生以来，中欧班列不仅没有“停摆”，反而“临危受命”、“责无旁贷”，勇扛重担，实现逆势增长。全国各地不断出台鼓励措施，支持中欧班列发展。在各地政策扶持下，中欧班列已然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，是我国与其他国家各个方面的更广、更深层面“互通互联”的重要纽带。x8x大陆桥物流联盟

普惠全球，中欧班列跑出了全球供应链“加速度”。从2011年首趟中欧班列出发，到去年开行量首次突破“万列”大关，中欧班列不断凭借其时效快、全天候、分段运输的优势，成为当前国际物流陆路运输的“黄金通道”。一列列冲破疫情阴霾、穿越万里版图的中欧班列，正为推动共建“一带一路”高质量发展按下“加速键”。x8x大陆桥物流联盟

古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”，这些“钢铁驼队”穿过岁月，踏遍亚欧万里，惠及沿线千万家，为稳定全球供应链提供了“硬核”支撑。x8x大陆桥物流联盟

（来源：映象网）x8x大陆桥物流联盟

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