厦门自贸片区积极发挥窗口引领作用 推动“海丝”“陆丝”无缝对接

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9710跨境电商货柜首发成功。资料图wU6大陆桥物流联盟

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从布达佩斯发往厦门的中欧班列抵达海沧铁路货站，标志着厦门往来欧洲直通物流双向通道打通。资料图wU6大陆桥物流联盟

聚改革之力，扬开放之帆。崇山峻岭间，一列列中欧(厦门)班列满载货物横跨亚欧大陆，直达中欧中亚各国，不断刷新着历史纪录，推动“一带一路”建设走深走实，见证开放大门越开越大。wU6大陆桥物流联盟

作为全面深化改革和扩大开放的试验田，近年来，厦门自贸片区积极发挥窗口引领作用，以多式联运推动“海丝”“陆丝”无缝对接，不断为开放发展注入新活力。wU6大陆桥物流联盟

始发点:厦门海沧wU6大陆桥物流联盟

中亚班列 目的港:阿拉木图、塔什干等全程10-12天wU6大陆桥物流联盟

中俄班列 目的港:莫斯科等全程15天wU6大陆桥物流联盟

中欧班列 目的港:布达佩斯、杜伊斯堡、汉堡等全程12-18天wU6大陆桥物流联盟

创新亮点wU6大陆桥物流联盟

中欧(厦门)班列被列入“中欧安全智能贸易航线试点”计划，成为该计划的首条铁路运输试点线路。wU6大陆桥物流联盟

发展重点wU6大陆桥物流联盟

重点打造国家物流新通道，实现进出口双向贸易、物流供应链综合服务、产业集聚的深度融合。wU6大陆桥物流联盟

辐射周边wU6大陆桥物流联盟

班列的另一端，台湾、香港地区以及泰国、越南、日本、印尼、印度等国家，货物通过海铁联运运输方式，借道厦门完成过境运输，使得原本需要三四十天的运输时间压缩在20天内。wU6大陆桥物流联盟

破局之路wU6大陆桥物流联盟

横跨欧亚的国际物流新通道wU6大陆桥物流联盟

今年3月，一列搭载着跨境电商出口货物的中欧(厦门)班列从厦门海沧车站缓缓驶出，从阿拉山口出境直抵波兰马拉舍维奇，这是福建省首票跨境电商货物搭乘中欧(厦门)班列出口。wU6大陆桥物流联盟

据介绍，此前厦门关区的跨境电商货物仅通过空运或海运出口，本次跨境电商B2B出口货物(9710模式)通过中欧(厦门)班列出口意味着跨境电商与中欧班列的融合。wU6大陆桥物流联盟

自2015年8月16日这条国家物流新通道打通以来，中欧(厦门)班列不断刷新着历史篇章，稳步推动着厦门的开放发展。wU6大陆桥物流联盟

2016年4月，中欧(厦门)班列通过海铁联运延伸至台湾地区，台湾货物经班列运抵欧洲。2017年3月2日，“安智贸”首条铁路专线正式启动，中欧(厦门)班列在“一带一路”国际合作实践中迈出新的一步。2017年8月26日，首批通过海铁联运方式运抵厦门的越南货物搭乘中欧班列运往欧洲，中欧(厦门)班列货运范围辐射至东南亚，“海丝”与“陆丝”在厦门实现无缝对接……wU6大陆桥物流联盟

数据显示，五年多来，这条“钢铁长龙”在亚欧大陆上奔驰，959趟货物专列沿着中欧、中亚、中俄三条稳定线路，带来超两百亿元人民币的贸易额，并辐射中国台湾、中国香港、东盟、日韩、印尼等国家及地区，构建起一条向东连接东南亚、向西横跨欧亚大陆的国际物流新通道。wU6大陆桥物流联盟

生命之路wU6大陆桥物流联盟

打通一条疫情防控补给线wU6大陆桥物流联盟

“在全球抗疫背景下，中欧班列已成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输，保障国际供应链、产业链畅通，服务地方经济社会快速发展的重要物流通道。”厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超说。wU6大陆桥物流联盟

2020年，新冠肺炎疫情突袭全球，为经济发展按下暂停键，部分车、船、飞机停班、停航，国际货运陷入困境，口岸待运货物严重积压。中欧(厦门)班列践行“国家物流新通道使命”，开辟生命之路，交出了亮丽答卷——班列次数增长16%，集装箱运量增长33%，为应对疫情之下的货物运输做出特殊贡献，取得经济效益和社会效益双丰收。wU6大陆桥物流联盟

其中，329个40尺大柜、26.6万件、2330万吨的口罩及防护服等防疫用品通过中欧(厦门)班列发运至波兰、德国、俄罗斯等国，并且自大年初一就开出“2020年新春首列”，全力打通了一条疫情防控的补给线。wU6大陆桥物流联盟

值得关注的是，疫情防控期间，得益于厦门自贸片区管委会、厦门海关、南昌铁路局等各部门紧密衔接与全力配合，中欧(厦门)班列装载能力大大提升，由原来每周6列增加到9列，每列装运从38车增加到50车。其中，在去年三四月份货运高峰时，各项指标同比增长均超过一倍，创下历史新高。wU6大陆桥物流联盟

其中，厦门海关通过推行全国通关一体化，实施“一次查验、一次放行”“进口直通”“出口直放”模式，开辟绿色通道，中欧(厦门)班列货物顺利实现高效通关。同样，在铁路、海关、班列公司等多方协调下，为满足班列运量和发车频次增长的需求，切实提升报关环节时效，班列在运力受限时临时启用港务多式联运港站、白礁铁路场站等场所供企业自主选择，最大程度保障运力的持续。wU6大陆桥物流联盟

厦门自贸片区管委会相关负责人表示，积极服务“双循环”新发展格局，片区牢牢把握金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地建设、新机场建设等历史机遇，用好用足“保税 ”“金融 ”特色优势，以航运中心、进口酒、燕窝、国际水产品等重点平台建设为抓手，持续优化营商环境，创造一流的产业发展环境，鼓励企业对内拓展市场空间，对外开展全球化布局，搭建便利连接国内、国外两个市场两种资源的合作平台。wU6大陆桥物流联盟

中欧(厦门)班列大事记wU6大陆桥物流联盟

●2015年8月16日wU6大陆桥物流联盟

首班中欧(厦门)国际班列从厦门自贸片区海沧园区出发前往欧洲波兰，成为全国首列从自贸试验区开出的中欧班列。wU6大陆桥物流联盟

●2016年4月21日wU6大陆桥物流联盟

在福建自贸试验区厦门片区挂牌一周年之际，首单台湾货物通过中远之星客货滚装轮抵厦门港，经班列转运欧洲。wU6大陆桥物流联盟

●2016年10月8日wU6大陆桥物流联盟

推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发《中欧班列建设发展规划(2016-2020)》，厦门被列为沿海重要港口枢纽节点。wU6大陆桥物流联盟

●2017年3月2日wU6大陆桥物流联盟

中欧“安智贸”首条铁路专列正式启动。冠捷电子货物获波兰“安智贸”认定，实现双方海关的监管互认，标志着中欧(厦门)国际班列在“一带一路”的国际合作实践上又迈出了新的一步。wU6大陆桥物流联盟

●2017年8月25日wU6大陆桥物流联盟

中欧(厦门)国际班列首列建发专列开出，成为厦门首条定期往返莫斯科直达专列，为厦门与俄罗斯之间的贸易往来开辟双向“快车道”。wU6大陆桥物流联盟

●2018年7月9日wU6大陆桥物流联盟

中欧(厦门-布达佩斯)直开班列首发。wU6大陆桥物流联盟

●2018年12月30日wU6大陆桥物流联盟

首批越南货物通过海铁联运搭乘中欧(厦门)班列发往俄罗斯莫斯科。wU6大陆桥物流联盟

●2019年7月24日wU6大陆桥物流联盟

首批印尼雅加达国际过境货物搭乘中欧(厦门)班列发往德国杜伊斯堡。wU6大陆桥物流联盟

●2019年11月10日wU6大陆桥物流联盟

首批韩国货物通过海铁联运登上中欧(厦门)班列发往俄罗斯莫斯科。wU6大陆桥物流联盟

●2020年1月25日wU6大陆桥物流联盟

大年初一，中欧(厦门)班列“新春”班列满载48个40尺集装箱驶向德国汉堡。wU6大陆桥物流联盟

●2021年3月20日wU6大陆桥物流联盟

福建省首票跨境电商货物搭乘中欧(厦门)班列出口。wU6大陆桥物流联盟

【亮点数据】wU6大陆桥物流联盟

959列wU6大陆桥物流联盟

2015年8月16日，全国首列由自贸区开出的中欧班列正式从厦门自贸片区海沧园区发车。中欧(厦门)班列自开通截至2021年3月底，班列累计已发运959列，折合38058个40尺大柜，累计货值破两百亿元。wU6大陆桥物流联盟

2330万吨wU6大陆桥物流联盟

中欧(厦门)班列，积极实践打造“国家物流新通道”，是中欧安智贸计划的首条铁路线试点，2020年中欧班列交出了亮丽答卷，班列次数增长16%，集装箱运量增长33%，为应对疫情的货物运输做出特殊贡献，取得经济效益和社会效益双丰收。2020年全年将329个40尺大柜、26.6万件、2330万吨的口罩及防护服等防疫用品发运至波兰、德国、俄罗斯等国。wU6大陆桥物流联盟

20余个国家wU6大陆桥物流联盟

从全国看，中欧班列开行规模持续扩大。国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大。wU6大陆桥物流联盟

（来源：金台资讯）wU6大陆桥物流联盟

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