立足外贸新格局 打造中欧班列集结中心

6月2日，随着一列满载医疗器械、健身设备、汽车等货物的中欧班列从山西驶往巴黎，山西至法国的中欧班列正式开通。至此，山西中欧班列的常态化国际线路增至9条，形成了辐射“一带一路”沿线11个国家26个城市的外贸新格局，是打造山西中欧班列（晋欧）集结中心的重要举措。FLk大陆桥物流联盟

中欧班列作为“一带一路”建设的重要基础和支撑，既是中欧友好合作的“受益者”，也是积极“建设者”和“推动者”。山西中欧班列先后开辟了中鼎—满洲里—莫斯科、明斯克等8条国际线路，货物品类涵盖日用百货、机械类、陶瓷类、木材、棉纱等，客户群体不断壮大，发运量和货值货重持续快速增长，为山西制造走向世界打开了一条高效便捷的国际物流新通道，不断朝着“立足山西、带动周边、辐射全国”的目标扎实前进。FLk大陆桥物流联盟

打造山西中欧班列（晋欧）集结中心，需强化战略定位。当前，山西正立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展。打造山西中欧班列（晋欧）集结中心，必须要立足山西国际物流实际需求，全力拓展班列运输网络和覆盖范围，争取将中欧班列（晋欧）集结中心纳入区域发展战略。同时继续坚持我省提出的“高点定标、开放共享、协同发展、运贸一体和服务国省战略”，服务国内、国际双循环，融入京津冀，辐射长三角，积极融入国际物流网络和全球供应链体系。FLk大陆桥物流联盟

打造山西中欧班列（晋欧）集结中心，需优化组织运营。山西省不断完善中欧班列常态化运行协调机制，中欧班列发展取得了长足进步。要进一步夯实产业基础，推动供应链与产业链良性互动，加强对班列运营的支持保障，各级专项资金对中欧班列（晋欧）集结中心建设予以倾斜，积极协调促进内陆省份公路、铁路运输的协调衔接和高效调运，探索开展中欧班列境内区域集拼业务，不断提升服务山西外贸以及进出口企业的能力。FLk大陆桥物流联盟

打造山西中欧班列（晋欧）集结中心，需提高载运效率。高效的载运效率会使山西中欧班列更具竞争优势和发展潜力。提高载运效率，一方面要提高通关效率，加强海关、铁路、晋欧物流公司以及国际贸易公司等相关主体间的信息共享，提升班列无纸化水平和通关全链条运作效率；另一方面要优化物流枢纽布局，推动物流枢纽点建设，在中欧班列运行线路上的关键枢纽点建设大型集结中心、物流园区等项目，进一步降低运输、转运、存储成本，促进中欧班列高质量发展。FLk大陆桥物流联盟

走遍亚欧万里路，惠及沿线千万家，奔驰的中欧班列开行数量将会越来越多，山西中欧班列下一步将线路更多、覆盖更广，为山西经济高质量转型发展做出新的更大的贡献。FLk大陆桥物流联盟

（来源：山西新闻网）FLk大陆桥物流联盟

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