中欧班列成为“中国制造”迈向世界的“明信片”

据霍尔果斯铁路口岸站信息，今年1—5月份，经霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列达到2495列，过货量348.1万吨，同比增长61.8%和70.8%。wsC大陆桥物流联盟

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受新冠疫情影响，全球经济陷入泥潭，国际贸易遭受重创，但中欧班列却是例外，2020年的开行列数和发送箱数同比增长50%和56%，2021年依然保持着强势增长态势，逆势增长的背后，是“中国制造”畅销全球、满足全球消费需求的生动诠释。wsC大陆桥物流联盟

中国经过长期在资金、技术、人才等方面的积累，正对现有产业进行升级优化和科技创新，机械配件、电子产品等中高附加值产品逐渐成为“中国制造”的新名片。不同于大宗货物和精密仪器，中高附加值产品对运输量、时限、装载技术提出了更高要求，而中欧班列完全满足了这一需求，便捷高效的运输模式不仅有效节省了时间，提高了资金周转率，弥补了海运与航空运输的不足，更有利于各国企业根据市场变化及时做出生产布局调整。霍尔果斯地处中国西北边陲，是陆路通往中亚及欧洲的重要节点，自2016年3月开出首趟中欧班列至今，霍尔果斯铁路口岸班列开行数量5年间增长超过10倍，成为中国与中亚、欧洲国家深化合作、传递友谊的重要桥梁和纽带。wsC大陆桥物流联盟

中欧班列与“中国制造”相辅相成，随着运量的不断增加，中欧班列也在不断成长，越来越丰富的服务内容、越来越精细的服务举措，为中欧班列的服务对象提供方便快捷服务的同时，也让“中国制造”立住了“脚”。目前，经由霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列运行线路已达22条，辐射18个国家45个城市，承运货物品类包括粮食木材、服装百货、机械设备等200余种。四通八达的班列线路及卓越的运输通关能力使霍尔果斯铁路口岸成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。wsC大陆桥物流联盟

中欧班列作为新形势下国际产业链供应链的重要载体，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局中承担着历史使命，发挥着重要作用，也迎来重大发展契机。为助力“一带一路”建设，保障班列平稳高效运行，霍尔果斯当地政府出台了多项稳外贸、促增长优惠措施，并统筹海关、铁路等职能部门积极搭建与内地海关之间、与口岸联检部门之间、与运输承运企业之间的联系平台，动态掌握班列运行情况，实时对接班列发出、到达和进出境信息，确保班列通关“零延时”。同时，依托新上线的运输工具系统和新舱单系统，实现关铁数据互联互通，工作效率提升60%以上，整列班列放行时间由原来的约3.5小时压缩至1小时，极大地提升了企业物流效率。wsC大陆桥物流联盟

在中国由“世界工厂”迈向“世界市场”的过程中，不断提速的中欧班列，正以沉稳而坚定的步伐，推动着“中国制造”加速驶入快车道，成为展示中国形象的一张亮眼“明信片”。 wsC大陆桥物流联盟

（来源：霍尔果斯市融媒体中心）wsC大陆桥物流联盟

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