中欧班列奏响高质量发展新篇章

据媒体报道：中国国家铁路集团有限公司数据显示，截至2021年5月底，中欧班列已累计开行39622列，运送货物354.1万标箱，通达欧洲22个国家的160多个城市。川流不息的口岸、紧张繁忙的货场，正是中欧班列高质量发展的缩影。SsL大陆桥物流联盟

班列搭桥梁，万里尚为邻。数据和实践再次有力地说明，中欧班列在世界百年未有之大变局下，有能力实现平稳运行，成为带动沿线国家和地区经贸发展的先行者，成为我国创新物流发展的试验田和先行区。成绩属于过去，今年以来中欧班列从零开始，一步一个脚印，再次结出累累硕果。从造福中国人民到造福友好邦国、服务世界经济，中欧班列作为铁路供给侧改革的一个缩影，展示出中国与世界共同发展繁荣的诚意。SsL大陆桥物流联盟

疾风如劲草，烈火炼真金。长期以来，海运、空运一直扮演着国际物流市场的主角，连系着中国与世界的距离。借着“一带一路”倡议的春风，铁路部门抓住有利契机，充分利用亚欧铁路资源，打通了中国连接东盟和欧洲的陆路通道。中欧班列应运而生，弥补了海运时间长、空运费用高等不足，为中欧之间的贸易往来提供了最为便捷、廉价的交通方式。中国物美价廉的产品走出国门，为沿线国家和地区送去满满的实惠，也为中国在世界舞台赢得更多的国际声誉和赞誉。SsL大陆桥物流联盟

心有多大，舞台就有多大。中欧班列本身就是新运输模式、新技术手段及物流创新发展的实践过程，其常态化开行得益于铁路改革的精准深入，压缩运行时间、往返重载、运输成本低等优势彰显其旺盛生命力。在共商共建共享的全球治理新理念下，中国铁路“领跑”的脚步从未停歇。特别是在世界博弈全面加剧，国际秩序深度调整的背景下，充分发挥中欧班列战略通道作用，加强班列开行组织，实现中欧班列开行数量逆势增长。各项运能数据显示，中欧班列经受住时间和实践的双重考验，是拉动我国与欧洲各国经济共同提升的“助推器”。随着越来越多的中欧班列开行，必将进一步密切中国与欧洲、与“一带一路”沿途国家的经济文化交流，拉近世界距离、造福全球人民。SsL大陆桥物流联盟

最快的脚步不是跨越，而是继续负重前行。在世界百年未有之大变局下，中欧班列稳中有进地开行，跑出了全球经济复苏的信心和希望，更让人类命运共同体的理念愈发深入人心。可以说，中欧班列为世界经济打下了一针“强心剂”，用实际行动向世界表明，中国有决心、有能力战胜疫情，更有信心、有责任促进世界经济快速发展。SsL大陆桥物流联盟

（来源：武轩）SsL大陆桥物流联盟

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